Производить замену тормозных колодок необходимо на одной оси одновременно, то есть на обеих сторонах. Это связано с тем, что ремкомплекты обычно комплектуются флажками из тонкого металла, который не выдерживает нагрузки и просто не выполняет замена задних тормозных колодок шевроле каптива на него функции.
Снимите на ведомой тормозной колодке фиксатор. Для этого плоскогубцами придавите переднюю часть фиксатора и проверните с обратной стороны его ось.
Рекомендуется провести профилактику распорной планки.
Замена задних тормозных колодок на Chevrolet Captiva
Для этого разберите ее и обработайте наждачной бумагой все имеющиеся шероховатости. Затем смажьте все детали и соберите ее, закрутив до упора без приложения усилия.
Замена задних тормозных колодок с одной стороны закончена. Можно переходить ко второй стороне. Совет: покупайте качественные тормозные колодки, так как иногда происходит отслоение тормозного слоя и случается заклинивание тормозного барабана.
Для того, чтобы сформировать полное понимание всего процесса замены задних тормозных колодок рекомендуем просмотреть следующее видео с Замена задних тормозных колодок шевроле каптива канала Glavnyiy Mehanik — LIFE. Стоит понимать, что толщина минимальная фрикционных накладок на задние тормозные системы составляет 0,5 мм. Если она меньше, то необходимо заменить колодки на новые. Статья расскажет, как поменять фрикционные накладки задних тормозных колодок на Chevrolet Aveo т Стоит понимать, что для того чтобы поменять задние тормозные колодки на Chevrolet Aveo т потребуются некоторые инструментарий.
И так собираем — ключ для болтов колес, Посаде ж или отвертка с плоским лезвием, в обязательном порядке раздвижные пассатижи.
И так, когда всё собрано можно приступить непосредственно к самому процессу замены:. Ставим автомобиль на ровную поверхность и включаем первую передачу.
В обязательном порядке установить упоры под передние колёса. Снимаем заднее колесо правое или левое. Откачиваем тормозную жидкость из бачка. Демонтируем задний тормозной барабан. При помощи пассатижей необходимо снять серьги регулятора зазора и верхнюю чашку пружины.
Замена задних тормозных колодок шевроле каптива извлекаем второй палец стяжной пружины. Теперь можно непосредственно демонтировать серьгу регулятора зазора.
Колодки Chevrolet Captiva
После этого можно снять пружину рычага регулятора зазора. Демонтирована чашку и прижимную пружину. Для этого необходимо подливой опорную стойку нажать на чашку и повернуть на четверть оборотов. Теперь освободилась передняя колодка, которую можно отсоединить нижнюю стальную пружину. Снимаем переднюю колодку с автомобиля.
Демонтируем распорную планку. По аналогии снимаем чашку прижимную пружину. При помощи пассатижей отжимаем трос наконечника разжимной рычаг. Снимаем вторую колодку. Устанавливаем новые колодки в противоположном порядке.
Прежде чем покупать и устанавливать новые колодки тормозные задние на Chevrolet Aveo т необходимо понимать, что от качества данного изделия будет зависеть безопасность и торможения. Для проведения работы надо приготовить:. Но также в этом процессе стоит провести профилактические работы с распорной планкой.
Её надо очистить от наслоений и загрязнений, а потом смазать солидолом. На этом работы по замене колодок можно считать завершёнными. Такие же манипуляции потребуется произвести и на втором колесе. Это может быть ухудшение тормозного процесса, появление нехарактерных шумов или звуков при нажатии на педаль тормоза и прочие моменты.
А также важно постоянно следить за тем, чтобы количество жидкости в бачке было в норме. Не менее важен и износ колодок. Рекомендуется, чтобы толщина накладки не была меньше двух миллиметров. Когда колодки на Шевроле Замена задних тормозных колодок шевроле каптива износились, их требуется поменять.
Сделать такую работу можно и своими силами. Далее будет описан принцип замены задних колодок. Самостоятельная замена задних тормозных колодок в Шевроле Авео также как и замена передних тормозных колодок под силу даже начинающему автомобилисту. Достаточно иметь минимум инструмента и несколько часов свободного времени. Задние тормозные замена задних тормозных колодок шевроле каптива в Шевроле Авео выхаживают около тыс. Прежде чем приступать к замене задних колодок, предлагаем ознакомиться с принципом работы задних барабанных тормозов.
Для того чтобы произвести замену задних тормозных колодок в барабанных тормозах Шевроле Авео вам понадобятся следующие инструменты:. Если болты прикипели или отвертка слизала зубцы на их шляпках, воспользуйтесь дрелью, которой следует высверлить указанные болты. Для снятия барабана простучите деревянной рукояткой молотка по торцевой части тормозного барабана.
При наличии оригинального каталожного номера всегда можно подобрать аналоги, которые подойдут по деньгам. Любая деталь, которая является аналогом оригинала, как правило, дешевле.
Исключения составляют тюнингованные запасные части, которые обычно, в два раза дороже. При замена задних тормозных колодок шевроле каптива колодок, рекомендуется обращать внимание на качество производства. Чем мельче зерно на колодках, тем они.
Замена тормозных колодок Chevrolet Captiva, цена на замену колодок Шевроле Каптива
Технологические размеры представлены в таблице, стоит обратить внимание, что колодки на Кобальт один могут несущественно отличаться по толщине. К выбору тормозных колодок стоит отнестись со всей серьёзностью, поскольку именно от этого будет зависеть безопасность движения и торможения.
Средняя стоимость составляет — рублей. Кроме оригинальных деталей, стоит обратить внимание и на аналоги, которые представлены на автомобильном рынке.
Замена задних колодок на шевроле авео
Так, многие из них не уступают по качеству:. Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Карта сайта Контакты. Об замена задних тормозных колодок шевроле каптива более подробно в конце. Как видим, на фото выше две разные колодки. Одна имеет индикатор износа и металлическую пластину. Вторая колодка не имеет ни того, ни другого.
В коробке любого уважающего себя производителя колодок обязательно должна находиться инструкция по установке конкретно этих колодок. Инструкция явно указывает, что колодку с пластиной необходимо устанавливать наружу.
А колодку без пластины — к поршню. Хотя лично для меня это не совсем понятно. Может быть производитель решил таким образом избавиться от этой проблемы. После того, как Вы поменяли тормозные колодки замена задних тормозных колодок шевроле каптива поставили автомобиль на колёса, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршни заняли своё рабочее положение! Индикатор износа.
Я думаю, очевидно, что он должен устанавливаться на внутреннюю колодку, ибо она обычно изнашивается быстрее. Лично я считаю этот элемент лишним. Лучший индикатор — это наши глаза при регулярном осмотре и проведении ТО.
А этот элемент то пыльнику мешает, то отрывается, то ещё что-то. Ведь Вы же не поедите на море с накладками 5мм?
Замена тормозных колодок Chevrolet Captiva Автолюбители со стажем знают, что передние тормозные колодки изнашиваются значительно быстрее задних накладок.
И не будете ждать 4мм минимально допустимая толщина. Поэтому некоторые производители совсем перестали устанавливать этот элемент, хотя раньше устанавливали на все колодки.
Индикатор износа устанавливается. Да, так и должно. Но опять же никто не упоминает о том, что при такой установке при износе колодки этот индикатор часто просто отрывается от колодки под воздействием тормозного диска, так как диск его как бы выталкивает наружу. Поэтому многие бывалые просто удаляют его сразу при установке колодок. Пластина на колодке. Это, вообще, целая ритуальная деталь.
Кто называет ее противоскрипной, кто теплоотводящей, кто ещё как-то. Но все считают её мега важной, хотя и не имеют единого мнения, зачем она нужна. И устанавливаться она должна к поршню. Да, обычно так и. Она призвана центрировать колодку, отводить тепло, уменьшать шум и. Но никто не обращает внимание на то, что через несколько тысяч поршень полностью продавливает замена задних тормозных колодок шевроле каптива пластинку.
Это в лучшем случае. В замена задних тормозных колодок шевроле каптива — края пластины начинают отделятся от колодки и от пластины остаются только проблемы. Я даже не хочу спорить о том, какое там тепло может отвести кусочек этой жестянки.
При установке ее на внешнюю сторону, она хотя бы равномерно прижимается суппортом и не отваливается, и не продавливается. И кое-как выполняет роль противоскрипа. Поэтому эти два элемента не на столько важны, на сколько вокруг них идут постоянные споры. Лучше бы установили датчик уровня охлаждающей жидкости. Вот от него польза может быть огромна и для безопасности когда на скорости заклинит двигатель из-за отсутствия ОЖ. Индикатор температуры Вам в этот момент не поможет, так как он не будет омываться ОЖ и для кошелька на капремонт двигателя.
Если Вы боитесь перегрева тормозной жидкости при длительном торможении, то необходимо ездить разумно. А если Вы гонщик, тогда и колодки устанавливаете соответствующие спортивные по долларов, где будет уже реальная защита от перегрева и индикаторы. А эти пластины на обычных колодках не играют никакой роли, кроме того, что они там .