Нам нужно вернуть ЭБУ снова на заводские значения, снова выставить его на стартовую позицию, чтобы он начал снова адаптироваться.
Это можно сравнить с адаптация дроссельной заслонки шевроле кобальт литровым ведром. Допустим, мы его полностью наполнили, влив туда 10 литров пива.
Как адаптировать дроссельную заслонку? Полная инструкция
Чтобы ещё в него влить 10 литров — нам необходимо сначала вылить уже имеющиеся в нём. Так и в случае с ЭБУ. Мы стираем адаптивную память, чтобы блок начал обучаться и адаптироваться заново. Казалось бы всё ясно — адаптация дроссельной заслонки шевроле кобальт своими руками дроссельной заслонки шевроле кобальт взять адаптер, ноутбук и выполнить сброс адаптаций.
Но только не. Для этого могут быть использованы магниторезистивные устройства или потенциометры, имеющие скользящие контакты.
Как раз из-за поломки этих элементов необходимо решать, как адаптировать дроссельную заслонку на многих автомобилях. При возникновении неисправности электропривода, за счет возвратно пружинного механизма заслонка приводится в аварийное положение.
При этом сам модуль подлежит замене, что производится лишь в сборе.
Форум Chevrolet Cobalt II Сообщение. КЛУБ EXIST. Cтать участником. Chevrolet Cobalt II. Объявления о продаже Chevrolet Cobalt II. Правила форума. Chevrolet Cobalt II. Плавают обороты. kostyaksu. Была такая проблема,решил путем промывки дроссельной avtoremont13.ru обязательно необходимо сделать адаптацию дроссельной заслонки с ЭБУ. 3. Казаков Олег.
Время от времени дроссельная заслонка неизбежно засоряется, что проявляется разными признаками. В связи с этим возникает резонный вопрос: с какой периодичностью ее нужно чистить? Однозначно ответить на него не вполне возможно, так как по этому поводу нет каких-либо рекомендаций.
Адаптация дроссельной заслонки Chevrolet cobalt
Некоторые владельцы автомобилей наведываются в автомастерские при подозрении неисправности двигателя. Кто-то считает, что заслонка нуждается в прочистке после каждых км пробега.
Другие же придерживаются иного мнения и чистят заслонку чаще, через км пробега. Обычно черный нагар на заслонке свидетельствует о низком качестве топлива.
Chevrolet Cobalt › Бортжурнал › Плавающие обороты, чистка дроссельной заслонки, адаптация. Night-Di Был 1 неделю назад. Подписаться. Chevrolet Cobalt , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками. Комментарии 9. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
В ходе эксплуатации автомобиля с таким бензином существует риск образования маслянистых отложений. После этого не должно возникнуть вопроса, нужно ли адаптировать дроссельную заслонку. Как правило, если поршневая группа испытывает некоторые проблемы, то характерным признаком является закоксовывание заслонки копотью с маслянистыми примесями.
Иногда это свидетельствует о засорении вентиляции картерных газов. При засорении дроссельной заслонки двигатель начинает работать в нестабильном режиме. Характерными признаками проявления неисправности в этом случае являются:.
Иногда смолистые отложения оседают на валике дроссельной заслонки, что приводит к ее заеданию. Тогда педаль газа нажимается с заметным усилием. Прежде чем переходить к решению задачи, как адаптировать дроссельную заслонку на "Шкоде" или любом другом автомобиле, необходимо убедиться в точности постановки диагноза путем проведения визуального осмотра механизма.
Для этого требуется снять все, что можно, дабы открыть доступ к модулю. Следует проявить внимательность, чтобы случайно не отсоединить патрубки системы охлаждения.
Если причиной нестабильной работы двигателя является грязная заслонка, стоит переходить к ее чистке. Для этого можно обратится в надежное СТО. Среди большого количества мастерских можно найти ту, которая специализируется на конкретных марках Audi, Volkswagen, Toyota, Mercedes и прочие. Механик Представитель Регистрация: Отправить личное сообщение для Механик. Найти ещё сообщения от Механик.
Обучение дроссельной заслонки после ее чистки
Veniaminych Супер Модератор Регистрация: Сообщений: 18, Сказал а спасибо: 16, Поблагодарили 22, раз а в 10, сообщениях. GOSH Spb Отправить личное сообщение для Veniaminych.
Найти ещё сообщения от Veniaminych. Цитата: Сообщение от игорь ш Ничего не газует и не перегазовывает, пробег мой пересёк вчера 30. Отправить личное сообщение для gentravod Найти ещё сообщения от gentravod Отправить личное сообщение для nd4wn. Найти ещё сообщения от nd4wn.
Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. Парни не стал зоздовать новую тему. Кобальт г.
Российский клуб Шевроле Кобальт
Мотор 1,5 не выклюсаются вентилятор охлождения. Была замена датчик хладогене и дтож. Ошибок.
На дтож приходит 5в. На датчик хладогена не мерил ,но фишку снимаю появляется ошибка и не включается карсан. У меня была такая беда,это связано с завоздушеностью в головке,причина клинет термостат сам посебе из за несвоевременной замены антифриза,в термостате дренажный клапан закаксовываится и вентилятор постоянно молотит,а совпало с прочисткой дроселя.
Ну а вторая машина приехала с бедой при движении несбрасываются обороты пока непереключишся на холостой,и отправлял я его на адаптацию,вот оказываится почему ему там нечего несделали. Я кучу форумов перекопал,и негде ответа ненашол,были советы в сервис везти или купить оборудование MDI,но путного для себя я ненашол,у меня оборудование delphi,vag-kkl,elm Самому пока никак,нужно дилерское оборудование и там все управляится,а это сервис адаптация дроссельной заслонки шевроле кобальт своими руками.
Этот зазор важен для нормального функционирования "сердца" автомобиля, так как благодаря ему обороты холостого хода поддерживаются на необходимом уровне. При его уменьшении электронный блок управления транспортного средства компьютер авто приоткрывает заслонку посредством введения коэффициентов, учитывающих изменения ее сечения.
До определенного момента ЭБУ удается поддерживать воздушный зазор на постоянном уровне, но рано или поздно дроссельную заслонку все же придется очищать от грязи.
Обучение дроссельной заслонки – суть и тонкости операции
После промывки данного узла обороты двигателя обязательно увеличатся за счет того, что сечение дросселя, освобожденного от загрязняющего слоя, станет. Процедуру возвращения в начальное заданное производителем положение заслонки принято называть ее обучением либо адаптацией. Необходимость в подобной операции, предполагающей приведение к стандартному показателю высоких оборотов холостого хода, возникает не только после промывки дроссельного узла, но и в других случаях, в частности, в следующих:.
Несомненными признаками, сигнализирующими о том, что требуется незамедлительно обучить заслонку, являются далее указанные явления:. Адаптацию этих адаптация дроссельной заслонки шевроле кобальт своими руками желательно выполнить перед тем, как вы будет обучать холостой ход.