Для простой схемы подключения дневных ходовых огней потребуется ходовые огни, провода и предохранитель. Плюс дневных ходовых огней мы должны подключить к проводу, на который поступает плюс после включения установка ходовых огней на ниву шевроле. К счастью, на инжекторных автомобилях таких проводов очень. Многие выполняют подклечение прям в подкапотном пространстве, я же решил протянуть провода в салон. Протянул я провод через уплотнительную резинку, которая находится за аккумулятором.
Для безопасности на плюсовой провод нужно установить предохранитель.
Я установил предохранитель наминалом 10А. Кнопка имеет 5 контактов установка ходовых огней на ниву шевроле отсутствует за ненадобностью новых плат установка ходовых огней на ниву шевроле. A — отсутствует «-» подстветки кнопки. C — «-» световой индикации включения ПТФ на новых платах сразу соединен с отсутствующим контактом A. Комплектации внедорожника довольно скромные, это и неудивительно, так как он относится к бюджетному сегменту. Кроме такого полезного атрибута как постоянный полный привод призванного помочь при отсутствии дорожного покрытия, Chevrolet Niva оборудована «противотуманками», которые позволят ориентироваться и обозначить себя на дороге в условиях недостаточной видимости, а это уже вопросы собственной безопасности.
Краткая характеристика противотуманных фар у Шевроле Установка ходовых огней на ниву шевроле Конструкция » противотуманок » основана на линзовой оптики, что благоприятно отражается на их прямой функции — освещении дороги в тумане.
Пучок света распределяется равномернее в сравнении с безлинзовыми аналогами. Защитное стекло, прикрывающее линзы, устойчиво к запотеванию при перепаде температур и способно надежно защитить их от механических воздействий. Лампа большой мощности перегружает электронику и аккумулятор, поэтому не рекомендовано оснащать автомобиль свыше четырех ламп мощностью 55W, особенно устанавливать дешевые китайские ксеноны.
Туманки в рестайлинговой Шниве Наличие противотуманок на внедорожнике Нива Шевроле является залогом безопасной езды по бездорожью и не. Нюанс — не перепутайте, как я, кабели местами, они разной длины, который длиннее — должен идти к фаре справа! Далее скидываем с аккумулятора массу зажигание выключено. Снимаем пластиковую накладку-рамку панели приборов вместе с кнопками. Кнопки отсоединяем от колодок, помечая их последовательность сверху-аварийка, ниже ряд слева направо: Достаем из монтажного набора реле, кнопку включения, оставшиеся провода и долго смотрим на установка ходовых огней на ниву шевроле со всех сторон, сравнивая с электрическими схемами Шнивы и осмысливая, что куда подключается и почему.
От кнопки к реле идет один провод — желтый. Я его спрятал в гофру и протянул за приборной панелью к монтажному блоку. Все остальные провода на кнопке соединил с соответствующими проводами на соседней кнопке обогрева заднего стекла — черный масса с черным, коричневый угловой габарит к белому, коричневый центральный — к желто-голубому.
Заползаем к монтажному блоку. Желтый кабель с уже обжатой клеммой мама просто вставляем в пустой слот в колодке реле. На два скрученных вместе кабеля, питающих сами фары обжимаем одну клемму папа и соединяем с проводом от колодки реле клемма 86 или 87 — противоположная силовой клемме Провод массы от колодки цепляем на точку слева от блока электропакета рядом с рез.
Остался последний провод зеленого цвета, силовой с клеммы 30 реле, который надо подсоединить к постоянному плюсу от аккумулятора. Если вдруг установка противотуманных фар на Нива Шевроле взывает у вас какие либо вопросы или сомнения, то специально для этого ниже представлена схема правильной установки. Теперь приступаем, непосредственно, к подключению. В этом случае нужно озаботиться об их автоматическом выключении.
Можно дать авто в спец сервис.
Про ближний свет в режиме ДХО на Niva Chevrolet
Но это повлечет за собой установка ходовых огней на ниву шевроле издержки. Потому вероятна установка дневных ходовых огней на Chevrolet Ниву без помощи. Но чтоб выполнить установку верно нужно сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо. Можно использовать как готовые системы, так и брать каждые детали без помощи.
Так же, по мере надобности можно сделать схему, в какой будет предвидено движение с выключенными габаритами и другими источниками света.
Как подключить ходовые огни на ниве шевроле
Это может быть нужно для различного рода случаев, к примеру при передвижении, на охоте либо рыбалке, когда наличие фар будет не. В этом режиме при заведенном движке довольно произвести троекратное поднятие установка ходовых огней на ниву шевроле опускание стояночного тормоза.
После чего осуществляется принудительное отключение габаритов и близкого света. После чего можно продолжать движение, не привлекая излишнего внимания. Режим без света отключается автоматом после того, как движок будет заглушен.
Установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву
Если нужно после чего продолжить движение, то необходимо поднять ручник в момент пуска мотора и фары установка ходовых огней на ниву шевроле будут пылать. Суть доработки: При включении зажигания двигатель не работает, через диод Д2 реле К установка ходовых огней на ниву шевроле включится и фары ближнего света гореть.
На заведенном двигателе на датчике давления масла массы не будет его контакты размыкаются и реле выключится, фары ближнего света загорятся. Если при работающем двигателе поднять ручник, реле К включится, его контакты разомкнутся и фары потухнут. Включение габаритов не влияет на работу этой схемы, но и схема не нарушает работу штатных кнопок.
Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно. Если включить габаритные огни или фары головного света, то реле разомкнёт контакт 87а и замкнёт неактивный контакт В результате ДХО погаснут, а габариты включатся. Однако схема все же имеет один отрицательный момент — ДХО будут включаться сразу же после поворота замка зажигания. То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть.
Несмотря на все же имеющийся недостаток схема довольно удачна, но чтобы правильно подключить ДХО через пяти контактное реле понадобится обязательно дополнить схему стабилизатором напряжения. Данный вариант включения интересен тем, что путь протекания тока через ходовые огни является независимым.
Это позволяет устанавливать в фары габаритов и Установка ходовых огней на ниву шевроле источники света любого типа и мощности. Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.
Монтаж дневных ходовых огней EGO Light DRL-D70 на Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
К установка ходовых огней на ниву шевроле, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки. Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам. Шевроле Нива пользуется заслуженным успехом среди автовладельцев, поскольку имеет превосходные технические характеристики, не имеющие никаких альтернатив в данном ценовом сегменте.
Но ради того, чтобы уменьшить стоимость, производители, как правило, убирают некоторые функции, что дает широкие возможности для фантазии у будущих владельцев.
Одним из вариантов доработок является возможность установки дневных ходовых огней. Согласно нормам действующего законодательства, дневные ходовые огни ДХО обязан включать каждый водитель при начале движения днем для обозначения автомобиля на дороге.
С июня года на комплектациях люкс (GLS) Нивы Шевроле завод реализовал независимое включение габаритных огней от фар ближнего света в результате модернизации их выключателя. Данная возможность позволяет вручную использовать в светлое время суток фары ближнего света в качестве ДХО, без.
Эта норма призвана повысить безопасность дорожного движения. Так, яркое свечение сделает автомобиль более заметным для других водителей и будет способствовать снижению риска возникновения ДТП. Штатные дневные ходовые огни на Шевроле Нива разработаны с учетом всех конструктивных особенностей автомобилей данной марки, а также с учетом воздействия вибрации, повышенной влажности, перепадов температур.
Установка ходовых огней на ниву шевроле на Ниву — это комплект из двух светодиодных устройств, которые включаются и работают автономно.
Установка дневных ходовых огней на Chevrolet Niva
Лучший вариант — установка ходовых огней у официального дилера. Также как в фирменных дилерских центрах Рено, Пежо, Фольксвагена, Ауди и других, в специализированных салонах Шевроле вам будет обеспечена гарантированно качественная установка ДХО без ущерба для внешнего вида автомобиля. Но прежде чем приступить к установке ДХО, необходимо тщательно ознакомиться с тем, как к этому относиться законодательство. Существует несколько основных требований, которым должно соответствовать размещение ходовых огней на транспортном средстве:.
Чтобы снизить вероятность проблем после установки ходовых огней лучше использовать продукты компаний Hella или Philips, которые имеют сертификацию в нашей стране. Поэтому после из остановки, как правило, не возникает проблем при прохождении ТО.
Но так же перед установкой ДХО необходимо помимо соответствия ГОСТу понять насколько сильно придется вносить изменения в конструкцию бампера. Особенно это актуально для устаревших моделей. В таком случае придется делать пропил, чтобы была возможность установить блок ДХО. После установки дополнительных фонарей необходимо подключить их к электрической цепи автомобиля и настроить их правильную работу. Для этого можно установить дополнительные кнопки на панель управления.
Управление ближним светом связано с цепью зажигания, поэтому автоматически отключается при повороте замка зажигания. Но при установке дополнительной цепи есть риск забыть выключить ДХО, что может привести к разрядке аккумулятора. В том случае необходимо озаботиться установка ходовых огней на ниву шевроле их автоматическом выключении. Можно отдать авто в специализированный сервис. Но установка ходовых огней на ниву шевроле повлечет за собой значительные затраты. Поэтому возможна установка дневных ходовых огней на Шевроле Ниву самостоятельно.
Но чтобы выполнить установку правильно необходимо сохранить все штатные функции, сделать автоматические выключение габаритов и дхо. Можно использовать как готовые системы, так и покупать каждые детали самостоятельно. Шевроле-Нива — прекрасный автомобиль, по отзывам любителей, не имеющий альтернативы в этом ценовом сегменте.
Но имеющий некоторые конструктивные недостатки в силу устаревшей схемы управления светом. И установка ходовых огней на ниву шевроле имеющий ходовых огней по той же самой причине. Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры:.
Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Pilips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает.
Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней. Хорошо, установкой таких дополнительных фонарей мы решили проблему ходовых огней.
Но как же быть со схемой включения габаритов и света фиксируемыми кнопками. И если питание управлением установка ходовых огней на ниву шевроле светом выполнено от цепи зажигания, то есть при заведенном двигателе, то питание габаритами, ключом замка зажигания, не прерывается установка ходовых огней на ниву шевроле забыв выключить кнопку габаритов, владелец неминуемо попадает на последующий разряд АКБ и связанные с этим проблемы.
Хороший авто — электрик и эту задачу решит переподключением габаритов на цепь зажигания, но конструктивно и с точки зрения сохранения гарантии это не совсем правильно …. А как бы сделать так, чтобы и штатные функции сохранить в полном объеме, без переделки, и избавиться от проблем с забытыми во включенном положении габаритами, и ходовые огни получить, работающие в автоматическом режиме?
Ходовые огни на ниву шевроле своими руками
Адаптирован, переделан, завязан на контроль ручного тормоза и в настоящий момент предлагается к установке на автомобили Шеви Нива. При запуске двигателя устройство видит пульсацию на проводе тахометра и по наличию этого сигнала — включает габариты. Далее не происходит ничего, пока нет установка ходовых огней на ниву шевроле. Прогревать двигатель или находиться в заведенном автомобиле можно сколько угодно долго, но следующий этап работы устройства наступит только когда начнется движение автомобиля.
По появлению пульсации на проводе датчика скорости, происходит включение ближнего света — это и есть ходовые огни. При остановке автомобиля в режиме заведенного двигателя, по пропаданию сигнала скорости, через две с половиной минуты после остановки, ближний свет выключается, габариты остаются во включенном состоянии.
При остановке автомобиля без глушения двигателя в работу включается еще один опорный информационный сигнал — это контроль поднятия или опускания ручного установка ходовых огней на ниву шевроле. Если ручник подняли на заведенном автомобиле в режиме без движения — ближний свет выключится принудительно, но таймер обратного отсчета продолжает свою работу и, если ручной тормоз опустили до истечения положенного отрезка времени, он опять загорится. Если таймер закончил свою работу, то есть Вы простояли без движения более 2,5 минут, то свет загорится только по началу движения.
Только прежде чем их устанавливать, их самих нужно довести до ума Иначе после первой же мойки керхером в них попадёт вода. Для установка ходовых огней на ниву шевроле я обработал стыки соединений и отверстия для проводов и винтов герметиком: Полный размер Обработка герметиком В итоге получилось так: Полный размер Теперь герметично.
Полагаю, многие видели как на некоторых машинах с установленными ДХО эти самые огни или перегорают, или моргают. Причина в том, что их нужно подключать не напрямую к бортсети, а через стабилизатор, который будет выдавать на выходе стабильные 12 вольт. ДХО устанавливал по госту, в чём установка ходовых огней на ниву шевроле помогла вот эта статья на драйве, автору спасибо Судя по этой статье, ДХО дожны быть сертифицированы, на их стекле должна быть соответствующая отметка: Полный размер Отметка о сертификации.
С другой стороны написано DRL Родные саморезы очень короткие, пришлось подобрать в гараже подлиннее: Полный размер Родные саморезы совсем короткие. Для начала тонким сверлышком просверлил отверстия под крепеж и побольше под провод ГОСТ по установке соблюден : Полный размер Сверлим отверстия. На скол снизу внимания не обращайте Затем установил кронштейн Полный размер Крепим кронштейн Ну и сам огонь, пропустив его провод в отверстие: Полный размер Правый огонь установлен Полный размер Вид сверху Полный размер Вид сзади Родной провод ДХО очень короткий, пришлось его наращивать Полный размер Наращиваем провод Провода вывел вверх возле фары.
С левой стороной пришлось помучиться, там установка ходовых огней на ниву шевроле Полный размер Провод от ДХО вывел здесь Массу правого огня закрепил под этот болтик, обжав на провод кольцевую клемму так же у установка ходовых огней на ниву шевроле на нём выведена масса для датчика омывайки : Полный размер Масса для правого огня.
Провод массы левого огня подключил к болту массы, затянув его ещё одной гайкой: Полный размер Масса для левого огня.