Если верхний зубец ролика находится по середине специальной прорези на внутренней части ролика, то все нормально. А если имеет большие отклонения, то понадобится дополнительная регулировка с помощью помпы. Для замены помпы понадобится открутить шкив распределительного вала, его можно зафиксировать длинной головкой 10 мм, через отверстия.
Откручиваем его ключом 17 мм. Откручиваем два болта снизу, два болта сверху 10 мм и отодвигаем внутреннюю крышку ремня ГРМ. Перед снятием помпы, лучше ее пометить, и новую поставить в том же положении для того, что бы при натяжке ремня, меньше ее вращать.
В общем ремень давно хотел поменять, но руки всё как то не доходили… На прошлой недели накупил запчастей: Ремень ГРМ, натяжной ролик, помпу, сальник коленвала, сальник распредвала, прокладку на трамблёр масло иногда проступалотак же за одно решил заменить масло, ну фильтра масло, воздух само. Ещё взял заднюю подушку двигателя, заколебался при повороте налево вторую скорость с пятого раза замена помпы дэу нексия 8 клапанов. Полный размер Вот собственно все запчасти.
Полный размер Двигатель конечно помыл, бесит ковыряться в грязи. Первым делом сняли всё навесное сверху: фильтр, его корпус, гофру замена помпы дэу нексия 8 клапанов. Разобрали кожух ремня. Снизу не стали снимать защиту, просто отогнули брызговик. Полный размер Вот. Всё вполне удобно, подлезть можно везде. Когда начал откручивать шкив оторвал ремень, вид у него был не очень… Не долго ему оставалось, вовремя решил поменять.
Замена ремня ГРМ и помпы Daewoo Nexia своими руками.
Натяжной ролик к стати тоже прилично подустал, ремень болтался свободно. Спец ключом проворачиваем помпу до ослабления ремня ГРМ и снимаем.
Снимаем шкив распредвала. Под ним спрятались болтики крепления защитного кожуха. И еще два внизу. Их откручиваем.
Снимаем водяной насос и смазываем его прокладку тонким слоем герметика, что бы не потекла. Менять ее нет смысла, она еще новая. Ставим водяной насос на место. На натяжном ролике есть указатель натяжки, после натяжке ремня стрелка замена помпы дэу нексия 8 клапанов быть напротив пазика.
Ставим на место защитный кожух, прикручиваем его и натяжной ролик.
Замена помпы Дэу Нексия
Ставим шкив распредвала и совмещаем метки если они не совпадают, так же проверяем метки коленвала. После чего ставим новый ремень ГРМ так чтобы нисходящая ветвь ремня была натянута.
Принцип такой, сначала надеваем на коленвал, помпу и натяжной ролик. Затем шкив распредвала на несколько градусов поворачиваем по часовой стрелки, надеваем на него ремень и возвращаем.
Получается, что правая ветвь ремня натянута, а левая свободна. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя. В автосервисе замена водяного насоса обойдется.
Ремонтировать помпу нет необходимости. Даже если бы это и было возможно, рабочий ресурс детали был бы настолько низким, что уже через несколько недель активной эксплуатации проблема снова возникла.
Схема подключения водяного насоса. Накидываем ремень, совмещаем метки.
С метками к слову решил поэкспериментировать на коленвале выставил как положено, а на распредвале сместил немного раньше. Задумка была в том, чтоб двигатель стал выдавать большую мощность на высоких оборотах. Так же мне давно не нравилось что из под клапанной крышки сочиться масло. Решили снять её и немного спилить втулки. Замерили штенгелем, высота составляет 13мм.
Думаю будет вполне достаточно. Короче всё собрали, залили новое масло. Пуск… шепчет как часики. Хотел поменять подушку двигателя, но с ямой напряг, как нибудь в другой.
Когда всё собрали спохватились, что забыли поменять сальники коленвала и распредвала. Да и фиг с ними, у меня там всё сухо в принципе. Останутся про запас…. Отвечаю на мучающий вас вопрос. Есть ли толк от смещения меток? Есть конечно, но можно ли назвать это толком… В общем особо не понял пока до дома ехал, если что отпишусь отдельно. На высоких оборотах ей стало разгоняться на много легче.
Но провал до … В принципе в основном я езжу по трассе, там должно быть само замена помпы дэу нексия 8 клапанов. Да и в городе думаю дело замена помпы дэу нексия 8 клапанов.
Короче не знаю, покатаюсь недельку, не понравится сделаю как. На основании выше изложенного можно понять, что менять водяной насос можно в домашних условиях и без особых проблем.
На Нексия, он расположен довольно удобно и не требует замена помпы дэу нексия 8 клапанов многих запасных частей для замены. В случаи обнаружении проблем с помпой, не следует тянуть и менять ее, чтобы не нанести ущерб двигателю.
Замена помпы на нексии 8 клапанов
В прайс-листе указаны цены на самые популярные услуги. Или Ждем Вас у нас по адресу г. Саратов, Новоастраханское шоссе 52, корпус 3. Так как автомобили ДЭУ Daewoo имеют несколько модификаций на российском рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей ДЭУ Daewoo и производимых работ. Пожалуйста, перед записью на ремонт ДЭУ Daewoo в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 или 8 Оговорюсь сразу при разрыве ремня ГРМ на данном двигатели клапана не гнет.
Демонтаж пыльника увеличит радиус видимости ГРМ. После этого ослабить гайку ролика-натяжителя кондиционера. Потребуется ослабить ремень кондиционера, а затем его снять. Снять три болта шкива ГУРа. Во время откручивания рекомендуется держать сам шкив рукой, чтобы он не изменил своего текущего положения. Ослабить верхний болт крепления генератора.
Потребуется снять приводной ремень, если необходимо, можно открутить и нижние болты. После этого выкрутить винты-фиксаторы крышки ГРМ автомобиля. Снять крышку и убрать её в сторону. Открутить болт шкива коленвала. Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ обрыв или срезание зубьев может привести к удару клапанов о поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.
Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Замена помпы дэу нексия 8 клапанов сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений замена помпы дэу нексия 8 клапанов разлохмачиваний. Ремень также необходимо заменить при обнаружении замена помпы дэу нексия 8 клапанов нем следов масла перед заменой ремня причину его замасливания следует устранить замена помпы дэу нексия 8 клапанов при замене вышедших из строя натяжного ролика и насоса охлаждающей жидкости.
Для проверки состояния ремня привода ГРМ снимаем воздушную резонансную камеру 2 впускного тракта…. Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ…. Включаем в коробке пятую передачу и вывешиваем правое переднее колесо. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал и проверяем состояние ремня привода ГРМ. Для замены ремня привода ГРМ снимаем воздушный фильтр см. Снимаем ремень привода генератора и насоса гидроусилителя руля см.
Снимаем шкив насоса гидроусилителя руля и ослабляем затяжку болтов крепления насоса к замена помпы дэу нексия 8 клапанов цилиндров см. Дальнейшие операции по замене ремня привода ГРМ для наглядности показываем на демонтированном двигателе. Головкой на «на 10» отворачиваем четыре болта замена помпы дэу нексия 8 клапанов верхней передней крышки привода ГРМ…. Демонтируем насос гидроусилителя рулевого управления см.
Высокой головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов…. При этом метка на шкиве привода вспомогательных агрегатов расположена между 5-м и 6-м зубьями, отсчитанными по часовой стрелке от площадки без зубьев должна находиться напротив указателя на нижней передней крышке привода ГРМ.
Высокой головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленчатого вала, то стопорим маховик, как показано в работе «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма» на двигателе F16D3.
Вынимаем болте шайбой…. Еще раз проверяем совпадение установочной метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ. При правильно установленных фазах механизма газораспределения…. Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней передней крышки привода ГРМ….
Ослабляем натяжение ремня привода газораспределительного механизма, поворачивая отверткой по часовой стрелке подпружиненную подвижную планку ролика до тех пор, пока отверстие в ней не будет совмещено с отверстием в кронштейне ролика…. Снимаем ремень с зубчатых шкивов распределительного и коленчатого валов и насоса охлаждающей жидкости. Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления натяжного ролика…. Устанавливаем новый ролик в обратной последовательности.
Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующих прорезей на задней крышке привода ГРМ. В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы насоса охлаждающей жидкости и распределительного вала, исключив провисание передней ветви ремня.
Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления.
Замена ремня ГРМ и помпы на восьмиклапанном двигателе 1,5 SOHC, автомобилей Daewoo Nexia, (Деу Нексия), Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос) своими руками. На выше перечисленных автомобилях, рекомендуется менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ), через каждые к.м. пробега. А водяной насос (помпу), как показывает практика, можно менять с каждой второй заменой ремня грм, то есть каждые к.м. пробега. Если же в первом случаи, с помпой все в порядке, нет следов подтека антифриза и при работе двигателя, не был слышен шум подшипника помпы. 1. Открываем.
Поворачиваем за болт крепления шкива коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Дело в том, что разные зарубежные и российские бренды присваивают деталям собственные артикулы, поэтому абсолютно идентичные элементы могут отличаться каталожными номерами в зависимости от производителя. Маркировка замена помпы дэу нексия 8 клапанов запчастей от компании Daewoo выглядит так:. Также детали могут отличаться формой лопастей крыльчатки, что существенно не влияет на работоспособность и производительность насоса.
В некоторых моделях для клапанных силовых агрегатов встречаются дополнительные замена помпы дэу нексия 8 клапанов пластины в виде пыльников. Помпы клапанных моторов отличаются более широким шкивом и наличием защитной пластины. Благодаря популярности узбекской марки, производство запчастей для «Нексии» освоили многие зарубежные и отечественные компании. Помимо корейской фирмы Daewoo, выпускающей оригинальные изделия, качественные водяные насосы предлагают такие бренды:.
Примечательно, что помпы от «Нексии» успешно подходят к другим корейским автомобилям с аналогичными моторами 1,5—1,6 л от General Motors. Пример — Chevrolet Aveo и Chevrolet Lanos. При покупке столь популярных изделий остерегайтесь подделок. Не приобретайте запчасти на рынке, проверяйте пломбы и маркировку на упаковке. Один из показателей надёжности — лазерная маркировка на корпусе либо крыльчатке, подделать её гораздо сложнее, чем скопировать рельефный оттиск логотипа.
Многие производители ставят на корпусе лазерную маркировку чёрного цвета.