Porsche — Википедия

А по магистрала, по- върви, нужен е по- нисък и по- малък автомобил. До коментар [ 15] от "Realist": "Винаги съм се чудил какъв е смисъла на гомеми, мощни, плюшени и най- вече скъпи SUV-та.

До коментар [ 18] от "Торбалан": Съгласен, но аз бих си купил нещо по- практично. Това не е кола която бих закарал в планината, натоварена например с два каяка.

Това, който си го купи. Иначе, и аз съм съгласен, че Порше и дизел са две несъвместими неща. До коментар [ 19] от "Realist": Аз лично също съм съгласен :. Много си е добър и като СУВ и извън пътя също го бива. Учудваме, че доста хора от форума скачат заради броя на вратите.

Смешно е. А липсата на дизел леко ме огорчава. Искат да изглеждат "високопроходими", спортни", практични Порше унеличава обевма на багажника и И не е задължително те да шофират.

/05/09 · Шильдики и значки на порше кайен porsche cayenne опто% — Яндекс: нашлось This thread: Refback: Шильдики и значки на порше кайен porsche cayenne опто% — Яндекс: нашлось This thread: Refback:

До коментар [ 22] от "citoyen": Да не би да имаш такъв??? Щото това си в префасониран Туарег Да не говорим, че класически автомобил на Порше в and nothing else matters.

До коментар [ 15] от "Realist": Както никога, не съм съгласен с теб. Специално за България, където имаме всичко друго, но не и пътища с малко изключения, леко по-височък и с по-големи колела автомобил е изключително практичен. Да не говорим, че веднъж ако си се качил на 4х4 не искаш и да чуеш за друго, подобно на автоматика До коментар [ 3] от "jif": Не виждам нищо лошо. До коментар [ 11] от "stef": Бай Ганя какъв процент от продажбите представлява, специалисте? До коментар [ 16] от "Торбалан": Плашеме, торба глупава, направо рИвеме: От сега нататък само бензинови Кайени, пфу До коментар [ 24] от "owz": Ами Туарегът не беше "пълен ташак", за варианта на Порше не знам, но много се съмнявам!

Иначе съм съгласен, си е До коментар [ 26] от "stef": Да не говорим, че веднъж ако си се качил на 4х4 не искаш и да чуеш за друго, подобно на автоматика И за автоматикът не съм съгласен. За някои видове превозни средства отива, но аз винаги ще си искам и кола с ръчни скорости. Да не говорим, че "автоматиците" са доста видове и има големи разлики.

На мен от тях най-много ми харесват полу-автоматиците с два съединителя. Както никога, не съм съгласен с теб. Лично аз харесвам Бокстър, и със сина ми мислим да си купим един втора употреба в близките години. Лично аз не мога да възприема Порше SUV, но все пак това е мой вкус! До коментар [ 24] Иначе съм съгласен, си е И на фона на това, И не знам защо, го спрягха от производство. С един 8 литров атмосферен двигател, два електрически мотора и 6.

С един 8 литров атмосферен порше кайен значок на машине —цитат от коментар 36 на Realist 8 цилиндров, 4. До коментар [ 36] от "Realist": е суперкар и винаги е бил планиран да е порше кайен значок на машине серия, сигурно за това. Единствената полза от тези коли е, че седиш високо и се чустваш нещо по-така. Това че са неоправдано скъпи, че тежат по един тон порше кайен значок на машине и заемат повече място, реално не интересува никого. Технически обе машины будут идентичны.

В году порше кайен значок на машине продаже появится версия с гибридной установкой.

Porsche Cayenne

Его силовая установка состоит из сильного бензинового двигателя V8 объемом 4л и электромотора с отдачей в л. Совокупно они развивают л. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяемаиначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.

Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 7 октября года. Дата обращения: 25 декабря Дата обращения: 28 июня Дата обращения: 10 декабря Porsche Automobil Holding. Автомобили Porsche. Автомобили Porsche в XX веке. Автомобили Porsche в XXI порше кайен значок на машине.

Категории : Автомобили, представленные в году Автомобили х годов Автомобили х годов Автомобили сегмента J Автомобили, представленные в году Автомобили, представленные в году Автомобили по алфавиту Автомобили Porsche Среднеразмерные кроссоверы Гибридные электромобили. Скрытые категории: Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Cite web не указан язык Википедия:Статьи без ссылок на источники с октября года Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье.

Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. ЛейпцигГермания БратиславаСловакия. Среднеразмерный кроссовер. В году на конвейер встала модификация Targa разновидность открытого кузова со стеклянной крышей ; после окончания в году выпуска кабриолетов й серии, они как таковые не появлялись в модельном ряду компании вплоть до года.

В конце х годов колёсную базу машины увеличили и стали оснащать моторы увеличенного объёма c механическим впрыском. В то время компании Volkswagen понадобилось добавить в модельный ряд какой-нибудь спортивный автомобиль, а Porsche требовался преемник модели удешевлённый й с мотором от го.

Поэтому было решено объединить усилия, и в году начался выпуск автомобиля под названием VW-Porscheцентральномоторной Targa с 4- и 6-цилиндровыми моторами. Всего за 7 лет выпуска было изготовлено около тысяч таких машин. В году юридический статус фирмы сменился с партнёрства с ограниченной ответственностью на открытую публичную. Porsche KG перестала быть семейным предприятием, и теперь называлась Dr. Porsche AG ; семья Порше утратила непосредственный контроль над делами компании, однако доля капитала в ней у Ферри и его сыновей значительно превышала долю семьи Пиех.

После реструктуризации Ф. Порше с братом Гансом-Петером основал компанию Porsche Designвыпускающую эксклюзивные очки, часы, велосипеды и порше кайен значок на машине престижные вещи. Внук Ф. Порше, Фердинанд Пиех, перешёл в Audiа затем в Volkswagen, где впоследствии стал генеральным директором концерна.

Первым руководителем компании, который был не из семьи Порше порше кайен значок на машине, стал Эрнст Фюрманн, до этого работавший в отделе разработки двигателей. После дебюта на автосалоне в Париже года модификации Turbo, развитие линейки к тому времени в производство пошла модернизированная серия — фактически остановилось до начала х, пока Фюрманн не был снят с должности. Но порше кайен значок на машине проекты продолжали выпускаться и дальше: последние автомобили Porsche с передним расположением мотора покинули стены завода в году.

Ещё до окончания работ, новое руководство Volkswagen, во главе с Тони Шмюкером, засомневалось в целесообразности выпуска такой машины, так как в году начался нефтяной кризис. Тогда проект был выкуплен у Volkswagen. По сравнению с моделью это была совсем другая конструкция: современная внешность, классическая компоновка и развесовка, близкая к идеальной, экономичные 4-цилиндровые моторы с водяным охлаждением.

Porsche пользовался спросом, и у него был хороший потенциал, что подтверждается постоянным обновлением и пополнением линейки. Эти две линейки производились вместе 6 лет, пока в году модель не сняли с производства порше кайен значок на машине продали почти тысяч. Последним витком эволюции переднемоторных Porsche стала модель — Вялый коммерческий старт этого автомобиля дал понять, что Porsche незаменим. В период — годов, когда основной приоритет был отдан развитию моделей ив ряду наблюдалось почти полное затишье.

При смене поколений я получила новые энергопоглощающие бамперы и базовый двигатель 2,7 л. В году им стал 3-литровый. Ферри Порше отправляет Фюрманна в отставку, и на его место приходит Питер Шутц, американский менеджер Porsche. При нём модели вернули негласный статус основного автомобиля фирмы. В году появляется кабриолет, а через год базовой становится Carrera с сильной силовой установкой. Сама модель Turbo, годом позже, стала доступна в версии SE, или так называемой Slantnose со скошенной передней частью кузова и убирающимися фарами.

В Porsche тоже решили принять участие.

Шутц пришёл к выводу, что нужно показать весь инженерный потенциал компании. Техническая начинка была на высоком уровне: мощность 6-цилиндрового мотора 2,8 л, два турбокомпрессора равнялась л. В период с — годов произвели больше запланированных штук.

Фирменная адаптивная подвеска PASM ставится на все нынешние автомобили Porsche является современным аналогом той сложной системы, что была впервые опробована на Porsche Вместо них ввели абсолютно новые Boxster и Порше кайен значок на машине.

Это был финальный период для версии Targa в её классическом виде, равно как и для Turbo, и в какой-то степени для Carrera. Последняя теперь могла оснащаться полным приводом и автоматической КП. Кузов был изменён сильнее, чем могло показаться на первый взгляд: разработали новый каркас, серьёзно улучшили порше кайен значок на машине Сх снизился с 0,40 до 0,32 и добавили активный задний спойлер.

Отказались от архаичной торсионной подвески.

Двигатель расточили до 3,6 л. Задне- и полноприводные версии именовались соответственно Carrera 2 и Carrera 4; спортивная Clubsport переименована обратно в RS. Turbo, первые 3 года, оснащалась проверенным 3,3 л мотором, а в году тоже получила 3,6-литровый вариант л.

Ограниченным тиражом разошлись спецверсии America Roadster и полугоночная Turbo S. Всего выпустили около 62 тысяч х. Порше кайен значок на машине объём её современников— и GTS, — не превысил и Экономический кризис начала х годов застал марку не в лучшей форме. В эти годы объёмы производства снизились, компания несла убытки. В году очередным руководитилем Porsche назначен Венделин Видекинг, сменивший Хайнца Браницки он стал директором после Арно Бона, а тот, в свою очередь, после Шутца.

Только теперь был сделан значительный шаг в эволюции модели. Встроенные аэродинамичные бампера, новая светотехника и более плавные формы кузова придали Porsche современный облик. Мотор был в очередной раз немного форсирован, но серьёзно доработана была задняя подвеска. Targa превратилась в обычное купе, только со сдвигающейся панорамной крышей, а Turbo заполучил себе полный привод и серьёзно модернизированный двигатель 3,6 л с двойным турбонаддувом.

Версия Turbo S года, с ещё более мощным двигателем и небольшими изменениями в экстерьере, стала последней новинкой в летней истории главного спорткара фирмы. С момента своего появления Turbo порше кайен значок на машине являлся вершиной модельного ряда х.

Тем не менее, самым быстрым и дорогим среди х была его дорожно-гоночная модификация GT2 теперь так именовалась гоночные RSR. Эту машину создали для новообразованного чемпионата BRP Global GT Series, где, помимо всего прочего, разрешалось применение турбонаддува. Тогда же Porsche отмечала свой летний юбилей. В делах компании он не принимал почти никакого участия с тех пор, как в году поселился на австрийской ферме в Цель-ам-Зее. Усилия Видекинга стали порше кайен значок на машине под конец года, когда поступил в продажу центральномоторный родстер Porsche Boxster, ставший носителем нового лица марки.

В отличие от своих предшественников, чьи открытые версии переделывались из закрытых, й с самого начала проектировался как открытый порше кайен значок на машине. Единственным вариантом в линейке был родстер с 2,5-литровым 6-цилиндровым оппозитным двигателем, пока к нему в году не присоединился Boxster S 3,2 л. Новый компактный спорткар по относительно невысокой цене был очень тепло принят рынком и возглавлял итоги годовых продаж Porsche вплоть до года, пока его не обогнал дебютировавший годом ранее Porsche Cayenne.

Производственных мощностей единственного завода не хватало, и часть компонентов для автомобилей собиралась в Финляндиисилами компании Valmet Automotive. После Boxster все внимание было приковано к й. В году на Франкфуртском автосалоне представили новую Carrera, и стало ясно, что у неё много общего с младшим братом, начиная от почти идентичных друг другу передних частей кузова, с фарами в форме капель, и схожими интерьерамии порше кайен значок на машине общей конструкцией двигателей.

Такие решения позволили сократить расходование средств на разработку и производство, так как в те годы финансовые ресурсы марки были все ещё сильно ограничены.

Carrera в м кузове прибавила в мощности и размерах, но при этом осталась первоклассным спортивным автомобилем. В году появились кабриолет и Carrera 4, а в следующем году было сразу две важных новинки: предназначенная для любительских соревнований GT3 это наименование пришло на смену RS порше кайен значок на машине новый флагман ряда, Turbo. Моторы двух последних серьёзно отличались от стандартных, так как они базировались на конструкции агрегата спортпрототипа GT1 года.

Новому 3,6 л двигателю с жидкостным охлаждением не требовались большие радиаторы, из-за чего отпала необходимость в использовании заднего спойлера Whale-tail.

442 оголошення про продаж Porsche Cayenne

Новая конструкция стала ощутимо компактней. GT3 ничем таким не оснащался, хотя у него тоже были свои особенности, вроде облегчённого кузова, заниженной подвески и отсутствия задних сидений.

Новый GT2 идеологически был порше кайен значок на машине немного доработанным Turbo, чем его дорожно-гоночной версией, как в прошлом поколении.

Самый необычный автомобиль в истории марки был представлен в году. Для его выпуска компания построила новый завод в Лейпциге [7]. Производство началось в следующем году, и Cayenne сразу стал самым востребованным продуктом марки, хотя реакция на спорный дизайн и на сам факт существования такого автомобиля была неоднозначной.

Половина продаж и основная прибыль приходится всё же на Cayenne, который обновили в году.

Модельный ряд после модернизации расширен введением 2 новых модификаций: GTS и Turbo S с сильным двигателем. Carrera до года критиковали за излишнее сходство носовой части с младшим Boxster, так что в ходе модернизации все атмосферные варианты получили светотехнику от Turbo, и различить их теперь стало легче.

В очередной раз доработали силовые установки с до л. В линейке порше кайен значок на машине объявилась версия, подобная модели Turbo, на этот раз исключительно полноприводная Carrera 4S.