Иван 2 года. Внешний вид Динамика Комфорт Багажник. Качество сборки. Не любит морозов скрипит пластик на торпеде, подглючивает дисплей магнитолы Бывает тупит коробка, то пинает, то за задние колеса кто-то держит.
Не критично. Уж не знаю, видимо мне попалась такая сборка: Неисправно регулировка пассажирского сидения по высоте.
Заменили по гарантии, ждал 2 недели новое сидение. Был сломан 1 "клоп". Сделали по гарантии. Упал уровень антифриза до дна бочка.
Дилер говорит: "Доливать не пробывали? Пришлось залить самому, жду результата. Итог Задняя подвеска тигуан полный привод уже не. А сборка криворукими сотрудниками в Таганроге, оставляет желать лучшего.
Отношение у дилеров оставляет желать лучшего. Очень не надёжный автомобиль. Сплошные минусы. Турбина умерла. Новосибирск 2 года. Экономичность, динамика, комфорт, удобство езды в городе, тепло в задняя подвеска тигуан полный привод. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости, по гарантии. Течь радиатора, около Под замену, ремонту не подлежит. Андрей Санкт-Петербург 2 года. Весь этот автомобиль, но только TDI это сплошной плюс, минусы настолько незначительные, что они блекнут, и их не замечаешь, а просто наслаждаешься эксплуатацией этого авто.
Самый большой минус это маленький багажник, остальных я не вижу За пробега заменил только на стойки стабилизатора, И ВСЕ. Крутящий момент, масса электроники, шумоизоляция и выброизоляция, низкий расход топлива.
Жестковата подвеска. Отличный внешний вид, в Спортлайне вообще огонь. Продуманный до мелочей салон — квадратиш, практиш, гут. Одним словом немец Экономичный дизельный двигатель, всего 6. Очень хороший головной свет, и ближний и дальний, светодиоды как никак. Просторный задний диван. Панорама со сдвижным люком, на Рав задняя подвеска тигуан полный привод к примеру люк вообще не предусмотрен. Немного жестковат на 19 колесах, которые идут на Спортлайне.
На 17 или 18 думаю будет помягче. Не. Эргономика салона, динамика, экономичность. Внешний вид. Юрий Анапа 2 года. Динамичный 2. Управляемость отличная 4. Клиренс 5. Хорошая проходимость по среднему бездорожью. Жестковат 2. Периодически самопроизвольно срабатывает датчик дистанции 3. Некорректно работают задние датчики парковки очень чувствительны!!! Двери обшиты ужасным материалом, который постоянно пачкается!!! Позор производителю!!!
Машина стоит почти 2 млн. Надежный,экономичный,хорошо управляется, не задняя подвеска тигуан полный привод внешний вид. Если сравнивать с рав4,спортейдж,айх35,кашкай ,то они ему в подметки не годятся. Djocer Кемерово 2 года. Ремонт р, не гарантийный! Заправлялся только на Лукойле, как и рекомендовал дистрибьютер!!! Напичкан электронными ассистентами, не дающими ошибаться при даижении. Двигатель резвый. Подвеска глотает неровности.
Для женщин находка. Минусы не обнаружены. Без поломок. Виталий Задняя подвеска тигуан полный привод 2 года. Экономичный, шустрый. Андрей Томск 2 года. Резвый, экономичный двигатель, быстро прогревается. На ткм все детали подвески родные и в норм. Простоватый салон.
Маленький подочечник. На 90ткм заскрипел ремень ГРМ, пришлось заменить, хотя д. Андрей 2 года. Динамика после чиповки Отличная приемистость Управляемость, особенно зимой Курсовая устойчивость Экономичность Неплохая шумоизоляция Качество материалов салона Отличные пороги, закрытые дверьми Надёжность мотора и коробки Мало сверчков Недорогое обслуживание Удобная посадка, эргономика После него нос воротишь от многих вариантов.
Не тормозит по льду и снегу, известный косяк АБС, несколько аварийных ситуаций. Коробка работает резковато, наката почти нет, короткая задняя подвеска тигуан полный привод моя коробка не прошилась, а это решило бы проблему Тяжёлый руль.
Мог бы только на скорости быть тяжёлым, а так в городе неудобно. Дизель шумный, особенно на холодную.
Конструкция задней подвески Volkswagen Tiguan (NF), 2006 — 2017 г.в.
Слабая краска, много ржавых точек и отслоение Калужская сборка кузов собран криво, зазоры и перепады, свистит через уплотнитель двери водителя Мало кто нормально диагностирует Маленький багажник Сзади по длине места впритык, вперёд сдвигать сиденья бесполезно, никто не сядет Халдекс надо обслуживать регулярно. Кнопка ручника Ступичные подшипники Датчик высокого давления кондиционера Сайлентблоки, стойки стабилизатора Лобовое стекло Проехал Виталий Воронеж 3 года.
Не было! Авто просто задняя подвеска тигуан полный привод всем советую. Дмитрий Нижневартовск 3 года.
Тяга Дизеля лучше чем cx-5 2. На скоростях км. Особо не было в основном расходы были на. При поиске обрыва проводов от датчика ОЖ обнаружил прилично потёртый жгут проводов закреплённый на катушке стартёра.
Поскольку медь ещё не появилась, замотал это место толстым слоем тряпочной изоленты. Потёрлись в основном провода идущие к АКП. И это за. Краснодар 3 года.
Фольксваген Тигуан 2 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Прекрасный, гармоничный, безопасный, тяговитый, экономичный, надёжный автомобиль. Динамичный, резвый,надежный. Сергей Иркутск 3 года. Когда был новый радовал во всём.
После 40К тысяч пробега начал сыпаться как русский автопром. Сергей Тулун 3 года. Хорошо смотрится в потоке. Если руки не сувать куда не следует. То все будет хорошо. На мойке залили блок розжига. Саленблоки начали стучать, меняешь на новые брал разных производителей пару месяцев и опять начинают стучать, пробег Таким образом, основной недостаток подключаемого полного привода проявляется при перемещении по поверхности с часто меняющимися свойствами — асфальт с пятнами льда или снега, твердый грунт с участками грязи и задняя подвеска тигуан полный привод.
Необходимо либо постоянно подключать и затем выключать передний мост что иногда сопряжено с определёнными сложностями в зависимости от реализации способа подключения мосталибо перемещаться на заднем мосту, рискуя застрять, либо перемещаться на полном приводе, изнашивая трансмиссию циркуляциями мощности на хороших участках дороги.
Постоянный полный привод подразумевает постоянное подключение всех колёс к двигателю, для чего он подключается к осям через дифференциал. Некоторые модели автомобилей имеют принудительную задняя подвеска тигуан полный привод межосевого дифференциала, например, ВАЗ «Нива», что позволяет им становиться аналогичными автомобилям с подключаемым полным приводом в общем это повышает проходимость автомобиля.
Некоторые современные автомобили имеют электронное управление межосевым дифференциалом, позволяющее динамически менять соотношение передаваемого момента между осями. В основном это используется для уверенного движения по дорогам, например, в системах динамической стабилизации.
Тем не менее, в некоторых ситуациях это может внести неоднозначность в реакциях автомобиля на педаль газа. Некоторые вседорожники имеют раздаточную коробку, поддерживающую как режим постоянного полного привода, так и режим подключаемого полного привода, то есть имеют дифференциал, блокировку дифференциала и возможность полного отключения одной оси.
Такая схема считается наиболее предпочтительной для многоцелевого вседорожника. Эта схема классифицируется продавцами автомобилей как разновидность постоянного полного привода. Преимуществ «настоящего» постоянного полного привода не даёт.
Фактически это подключаемый полный привод с тем отличием, что подключение происходит автоматически. В этой схеме одна ось подключена жёстко, а вторая передняя задняя подвеска тигуан полный привод задняя, чаще — задняя подключается при проскальзывании первой через разнообразные муфты вискомуфта Гольф-3Халдекс Гольф-4 …многодисковое сцепление, работающее в масляной ванне автомобили Nissanсистема ATTESA.
Управление муфтой осуществляется электроникой или механико-гидравлическим образом, за исключением вискомуфты. Недостатком такой схемы можно считать необходимость улавливания момента включения полного привода для корректировки управления автомобилем.
В некоторых случаях это приводит к неоднозначности реакций на добавление тяги открытие газа и усложняет контроль над автомобилем на бездорожье. Вискомуфта сравнительно ненадёжна и может быть быстро выведена из строя на тяжёлом бездорожье. В другую категорию можно выделить автомобили Mitsubishi Pajero трансмиссия Super Select 4WD и Jeep Grand Cherookee трансмиссия SelecTracNissan Pathfinder All-mode 4WD с их селективной трансмиссией, которую можно назвать системой постоянного полного привода автоматически подключаемого задняя подвеска тигуан полный привод случае с Nissan Pathfinder с возможностью принудительного отключения задняя подвеска тигуан полный привод моста.
Некоторые легковые переднеприводные автомобили имеют ведущую заднюю ось, в корпусе главной передачи которой установлен тяговый электродвигатель небольшой мощности, включаемый, как правило, водителем при необходимости система e.
Электродвигатель получает задняя подвеска тигуан полный привод от автомобильного генераторанапряжение и ток регулируется автоматически в зависимости от условий движения. Подключенный задний привод улучшает управляемость автомобиля на скользкой дороге, а также позволяет более уверенно преодолевать тяжёлые участки снеггололедицугрязь.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Полный привод значения. Антон Новосибирск 1 месяц. Очень мощный, поддается идеально тюнингу.
Немного жестковат. Ольга 1 месяц. С плюсами все понятно, автомобиль отличный! Не понимаю, почему не поднимаются передние щетки стеклоочистителя! Надо включить зажигание, поставить в специальное положение переключатель работы щёток!
Они встанут поперёк стекла, можно только после этого проводить какие-то манипуляции!
Фольксваген Тигуан дизель отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Потом снова их отпустить. Снега навалило столько, что хочется просто их поднять и вымести, но Как и "отстучать" намерзший лёд во время движения! Про подогрев стекла и все остальное знаю, просто иногда надо прям быстро что-то вымести или убрать соринки, которые по стеклу размазываются.
Этот недостаток — единственное, что меня прям раздражает в моем прекрасном автомобиле! Евгений Новосибирск 1 месяц. Довольно динамичный автомобиль с небольшим расходом — для города задняя подвеска тигуан полный привод. Хороший дорожный просвет и внедорожные качества, которые в городе по зиме пригождаются частенько. Очень классная электроника, светодиодные фары просто бомба.
Для семьи из 4-х человек маловат для моей семьи так. Высокий уровень остекления — сидишь как в танке. Алексей Томск 1 месяц. Скрип дилер разводит рукамиобъясняя что набилась пыль Дёрганье при каждом выезде после продолжительной стоянки ответ дилера-это характерная особенность Запотевание фар ответ дилера- ну это характерная особенность светодиодных фар. Заклинила крышка бензобака, скрип в дверях, дерганый грёбаный ДСГ. Проверенный двигатель 2 л и простой автомат 6 ст.
Нет подогрева задних сидений. Поломок крупных не. Топ за свои деньги. Затупы турбодвижка при нажатии на газ. Динамичный, быстрый отклик на все действия водителя, хорошая обратная связь колесо-руль, лучшая для электроусилителя руля, много вариантов по багажнику — регулировка по высоте багажника, регулировка по глубине багажника, столики в передних сидениях, как в самолете с инд. Задний диван на салазках, причем можно двигать отдельно часть на задняя подвеска тигуан полный привод и отдельно часть на 60, что важно для детей сзади разного роста: один в АК задняя подвеска тигуан полный привод достает до столика в штатном положении дивана, его можно подвинуть, не меняя положения части на 60, где сидит подросток.
Вебаста — можно задать график предпускового подогрева двигателя на 3 дня вперед, может работать в закрытых помещениях, так как работает от акка, а не от бака. Дизель экономичный — в морозы на режимах бездорожьеснег при средней скорости в 20 кмч в московских пробках расход дизеля 9 л в режиме каждый день утровечер. В смешанном цикле трассагород в режиме спорт Н.
Рига и бездорожье региональные дороги в те же средний расход 7 л км. Расход омывайки в сезон. Обзор боковых зеркал — после тойоты разочарование, но принаравливаешься. Юрий Краснодар 2 месяца. Комфортное семейное авто. Жесткая подвеска. Рудик 2 месяца. Жёсткая подвеска, поменял передние тормозные колготки после начал греметь направляющие втулки суппорта, запчасти. Запчасти на ремонт машины дорого, запчасти найти очень сложно.
После пробега км побежало масло из крыжки шестерни впускного фазарегулятора. Управляемостькачество работы всех систем Авто, материалы салона. Жестковатая подвеска. За три года эксплуатации обслуживался задняя подвеска тигуан полный привод дилерском центре, кроме расходников не делал ни. Абсолютно надежный автомобиль, мне очень понравился. Павел Иркутск 2 месяца.
Компактный полноприводный кроссовер. Отличная машина для городского и пригородного использования. Качественная внутренняя отделка в сравнении с одноклассниками. Мягкий пластик, приятная отделка сидений и дверей, хорошая камера заднего задняя подвеска тигуан полный привод, очень удобный регулируемый по вылету и по высоте подлокотник между передними сиденьями.
Хороший головной адаптивный свет. Эргономика на высоте, не приходится ничего искать, все интуитивно и задняя подвеска тигуан полный привод рукой. Отличная система контроля давления в шинах. На панели отображается давление в каждом колесе и рекомендованное давление по осям.
Такого даже в премиальных авто не. Вообще машина не капризная. Обслуживание у официалов по приемлемой цене но всегда хочется подешевле. Багажник небольшой, но хорошо организованы места для хранения. Поломок за 4 года эксплуатации не. Обязательно нужен подогрев руля. Желательно добавить подогрев задних сидений и электропривод двери багажника. Маленькие боковые зеркала заднего вида. Быстро засоряется предварительный салонный фильтр, о существовании которого не знают даже в официальном сервисе.
Не. Александр Краснодар 2 месяца. Маленький багажник, жестковатая подвеска. Переезжая через трамвайные пути как на табуретке все чувствуешь.
Артем Новокузнецк 3 месяца. Отличная подвеска, минимальный расход топлива, отличная динамика для такого маленького мотора. Резвый, маневренный, экономичный, технически оч совреиенный. Маловат багажник, и если поставить два детских кресла на втором ряду, места почти не остается.
За два года владения, ни одной неисправности. Полный "фарш"!!! Абсолютно всё, что только можно было задняя подвеска тигуан полный привод в этот автомобиль при покупке — было заказано и установлено!!!
Кроме разве что двигателя сильного, но ему и "лошадей" вполне хватает!!! Я в этом автомобиле уверен на все сто — ни разу не подвёл, а проехал 15! Их нет — я знаю, как содержать автомобиль и эксплуатировать его! Мне 66 лет, а за рулем я с 9 лет Их нет — все ТО проводились вовремя, с соблюдением технического регламента производителя!
Подвеска для меня жесковата. Romanoff Roman Новороссийск 3 месяца. Самый лучший кроссовер в классе по всем параметрам. Подробнее нет времени писать, — «котлета карман жгёт» Продал очень легко и быстро!
Цена в автосалоне. Очень маленький расход. Меняйте масло жлобы каждые задняя подвеска тигуан полный привод проблем будет 0!!!
Новосибирск 4 месяца. Ходовая часть. Стоймость ТО у дилера. Упраляемость Расход топлива. Тяжело продать. Барнаул 4 месяца. Упакован как мерседесы на три года старше, если брать в максималке. Ни одного нарекания к авто. Задняя подвеска тигуан полный привод раскладываются сиденья в пол. Тюмень 4 месяца. Понравилось. Подвеска немного жестковата. Салон на ткани не практичен. EVgen 4 месяца. Шустрый относительно.
Tiguan, год, куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TSI DSG 4Motion Comfortline Динамика отличная. Подвеска идеально держит дорогу.
Тряпка на обивке дверей! Особенно на стыке с пластиковой ручкой,- засаливается враз и навсегда. И если на задняя подвеска тигуан полный привод это терпишь, ибо авто другого класса, то на тиге-это, в моих глазах, приговор ВАГу. Ну и ручка селектора с облезлой кожей через 1,5 лет эксплуатации при пробеге 15ткм. Пока. Машина огонь, удобный салон, расход на трассе 5. Быстрая сложно себя контролировать, что бы соблюдать скоростной режим. Хорошая управляемость, маневренный. Экономичный и в меру приемистый.
Прекрасное сочетание турбового двигателя и робота Красивые внешний вид, формы кузова. Для меня наверное один — неудобные передние сиденья. Я со своим ростом см так и не смог усесться. Но это все сугубо индивидуально. Мне нравиться полулежачая посадка, здесь же салон рассчитан на задняя подвеска тигуан полный привод посадку. Никаких проблем, ничего не ломалось. Да и вообще прошли времена проблем с моторами и коробками у VAG. Сейчас это технологичные, удобные и быстрые машины, при этом с минимальным расходом топлива.
Конкуренты японцы и корейцы в этом плане позади. Надежность, практичность. Нормальный такой расход. Концерн был на грани банкротства. Пришли менагеры нового поколения и понеслась душа в рай.
Попробуйте найти статистику основных продаж Вага. И эти авто берут на дальняк по автобану. Не слушайте писак Туба и Задняя подвеска тигуан полный привод. Правду мало кто скажет, ибо кто согласится с реальной критикой и в том что тебе впарили путем маркетинговых уловок кусок барахла.
Эту тему впаривают нам и чинайцам, ибо там вообще безумные ребята и хватают всё что блестит хромом, НО скоро тоже нажруться.
Мне нет дела до чужих денег и проблем, смешно смотреть как мы сами потом с этим мучаемся. Авто которое я продал в году через Дром кстати тоже мне нравилось, и как это не печально я тоже знаю что все умрут, НО, кормить житропопых я больше не желаю. Этот дизель очень неплохо живёт на Лукойле. Насчёт допусков — OIL-club вам в помощь. Cпасибо за отзыв.
Полный привод
Не прогадал с Форд Куга 2,5. А то уж сильно чесалось взять Тигуан доплатив ещё полмиллиона. Урал южный. У Вас там фотки с зазорами. Это с новья так? У меня прожиг около км, ничего не загорается только обороты около минут Вебасто стоит как догреватель. По городу бортовик показывает от 10 до 12 литров но у меня простоя много а в холодной машине не комфортно, сегодня съездил на дальняк показало 7. Что-то жрет многовато. У меня Вольво дизельная, л.
Это в Питере, с пробками и притом зимой. Хороший отзыв, взвешенный. Subaru Outback 3. Так и соляра дороже бензина теперь,а если машина не нравиться это печаль за такие деньги. И с гарантии слететь! Будете ездить быстро и хорошо,но без гарантии производителя! Тойота как бренд на голову выше Вага по всем характеристикам и это факт, у меня нет сейчас Вага, и мне пофиг на это. Смотрю начался дикий холивар в отзыве. Я когда в марте года покупал Ваг то всё что написал сегодня мне рассказал задняя подвеска тигуан полный привод приятель, почти точь в точь, я ему не сильно поверил.
Время оно все расставит на свои места, статистика весч упрямая. Там и иронии полные штаны, сатира — ни прибавить ни убавить. Там робот DQ, который переживет половину обычных акпп. Не надо путать с DQ, из-за которой весь сыр бор с роботами Такой расход может задняя подвеска тигуан полный привод. Допустим автору до работы ехать 7 км, и обратно. С утра он погрел машину минутв час на холостом уходит где то задняя подвеска тигуан полный привод топлива, значит уже грам.
Обратно с работы так же, то есть в день пол-литра просто в воздух улетает, а он проехал только 14 км. То есть за 7 дней это будет 3. Плюс он может задняя подвеска тигуан полный привод по пробкам это ещё плюс расход и так далее, в морозы такая цифра вполне реальна. У меня дизель корейский. Больше 10л в городе не жрет. Старье 08 года спортейдж. Ваше Задняя подвеска тигуан полный привод.
Форд Куга дороже стоит. Особенно начальные версии. У куги вообще ничего. Даже корейцы в этом классе не додумались предлагать автомобиль на штамповках. Вишенка на торту : отсутствие юзб в начальной версии. До х ВАГ делал одни из самых надёжных авто, И, после Ты чего заливаешь? Какой G-энерджи на Газпроме?
Это только для бензина. Дизель — опти на Газпроме называется. Fedor BN. Покупка дизеля на короткие дистанции в холодное время года — это забивание гвоздей микроскопом Дизель должен быть горячим. Мой отзыв: Volkswagen Amarok Почему не подходит???
Очень нравится подхват мотора в городе. Поездки ежедневные короткие по 9 км. Вебасто — вещь, расход 10 л. Мурано очень классно. Не надо путать DQ с DQ, из-за которой собственно и весь холивар коробочный: Расширяйте кругозор: DQ 7 ступеней- сухие сцепления, макс.
DQ — ставилась на скауты, рс и прочие горячие версии и была самой безпроблемной дсг из "легковых" версий. Автор мне кажется что с расходом топлива все нормуль. Если есть короткие поездкито расход будет показывать кошмарныйособенно зимой.
Дизельные тигуаны пользуются спросом и очень хорошим. Много желающих купить именно дизельно купить такой не реально. Если так сильно дизель не понравилсято может имеет смысл продать пока новаяили поменяться на форуме с 2. По динамике чуда зря ждалиуже все миллион раз разжевано и замерено до милисекунд. Что по динамикечто по расходу топлива : шило- мыло. А задняя подвеска тигуан полный привод некоторых режимах на эластичность разница в динамике вообще в пределах погрешности приборов.
А вот 2. Если деньги имееютсяможет сразу в сторону Ауди Q5 смотреть? Она не новейшая. Она старая. И именно поэтому про нее можно сказать, что хорошая, ибо проверна временем.
И отлично, что ее на Тигуан поставилиа не DQ По каким всем? Не едет, не рулится, еще жестче тигуана, внешне шлак, шумка отвратная А так да, лучше. Вебасто должна работать в режиме автоподогрев двигателя и будет зимой жарко. В меню отопителя поменяйте режим с проветривания на отопление он будет автоматически прогревать двигатель и вас задняя подвеска тигуан полный привод расход и не будет забивать сажевый фильтр.
На каком ВАге Вы ездили если ездили? А то я тоже иногда могу выдавать желаемое за действительно для достижения определенных целей.
Please turn JavaScript on and reload the page.
И увидишь что дизелек тигуана экономичнее даже если джета была tsi. Вот это расход. Пока среди вас есть порядочные люди, Жму руку каждому и так всегда. Юрий К. Я ему верю, задняя подвеска тигуан полный привод меня Х5 3. На холодную и это в Брянске. За городом все норм. Для города я бы посоветовал объём 1. Ничем ни хуже. А так лишняя переплёта денег.
У меня 1. Я бы с проблемой запуска, ОД долбил. Задняя подвеска тигуан полный привод меня третий дизель- так быть не. У меня дизеля заводились дониже просто не. А выгода от дизеля, если только очень большие пробеги по трассе, а так, вчера мимо заправке еду- 95 дешевле ДТ, ну какая выгода Удачной эксплуатации!! Этот кадр с ником лезет со своей тойотой без мыла в любой форум. Может вам вместо любой машины предложить тойоту. Работа у него. Не путайте с сухой DSG