А их ресурс не очень хорошо прогнозируется. Бывало, что один из ремней рвался при пробеге тысяч 50, а почти всегда любой порванный ремень тянет за собой и все остальные, что заканчивается встречей поршней и клапанов. Это практически гарантирует нормальную работу мотора. Кто-то на всякий случай меняет каждые 40 тысяч, что ещё.
Главное — менять все ремни, а не их часть. И ещё желательно быть уверенным, что вкладыши балансирных валов ещё живые, потому что есть вполне обоснованное предположение, что ремни часто рвутся именно из-за подклинивания самих хендай соната 4 ef.
Кроме того, некоторые владельцы машин с этими моторами балансирные валы от греха подальше выкидывают. Заметно хуже двигатель от хендай соната 4 ef не становится, зато количество проблем значительно сокращается. Мотор серии Beta всех этих недостатков лишён.
Правда, заодно он лишён и балансирных валов, и гидрокомпенсаторов. Поэтому вибраций у него чуть больше, а каждые хендай соната 4 ef тысяч пробега придётся регулировать тепловые зазоры клапанов. Зато именно этот мотор чаще всего попадается на самых свежих машинах из Таганрога.
Для тех, кто любит погорячее, есть моторы V6. Так как дорестайлинговые машины лет выпуска мы не рассматриваем уж больно они старые и редкието у нас есть шанс встретить только один V6 — 2,7-литровый G6BA серии Delta. Это, пожалуй, самый удачный двигатель Сонаты.
Он вполне способен проехать и тысяч километров — там хорошая поршневая группа со стабильным ресурсом. Недостаток у Сонаты с этим мотором только один: довольно высокий расход топлива.
С коробками передач получилась интересная ситуация. С двухлитровыми моторами МКП ездит долго, а вот V6 для неё оказался слишком мощным. Износ синхронизаторов второй и третьей передач, малый в пределах ста тысяч срок службы сцепления, дорогой двухмассовый маховик — всего этого можно ожидать от механики с V6.
Как ни странно, АКП с этим мотором будет более надёжным сочетанием. К тому же в динамике машина с автоматом не очень потеряет — она и с МКП едет не как гоночный болид. Если хотя бы раз в 60 тысяч пробега менять в ней масло, коробка будет радовать долго и хендай соната 4 ef ли отправится хендай соната 4 ef ремонт раньше механики.
Так что автоматов на Сонате можно не бояться.
Запчасти для HYUNDAI SONATA
А вот электрика здесь далеко не вечная. Причём глючить может всё подряд: от генератора и датчиков двигателя до датчиков ABS. Но проверить ее работу всё-таки лучше как можно тщательнее.
Сервис оценки Automama оценивает Сонату в тысяч рублей:. Но начнём, по обыкновению, с самой доступной.
Эту машину очень хвалил продавец. Мол, за такие деньги и такого возраста — прямо золото, а не машина! Цена действительно невысокая — тысяч рублей.
Пробег — всего хендай соната 4 ef, год выпуска — Знаете, я, пожалуй, даже не буду доставать толщиномер. Давно не попадалась так похабно собранная и перекрашенная машина. Давайте я просто покажу фотографии разноцветных стоек, дверей, забрызганного краской корпуса фары, стыка крыльев и всё прочее.
Это больно.
Поиск неисправностей электрооборудования Hyundai Sonata 4
Очень больно. Конечно, что можно было разобрать — тут разобрали. Поцарапанные головки болтов, торчащие уплотнители… В общем, полный набор.
Комментировать это, думаю, бессмысленно. StopLine Запрос в разборку. Авторазборка Европа 23 Запрос в разборку.
Время работы: Ежедневно: с 9. Авторазборка иномарок на Муромской Запрос в разборку. Время работы: с 9. Sanavto Запрос в разборку. Разборка V Запрос в разборку. Время работы: с до без перерыва и выходных.
Авторазборки Хендай Соната 4 (EF) в Краснодаре
Время работы: Понедельник — Воскресенье : — Время работы: сСб-Вс: с Авторазборка Еврошрот Запрос в разборку. Время работы: Пн-Пт:Сб-Вс: Разбор v Запрос в разборку.
Время работы: Автозапчасть — Краснодар Запрос в разборку. Время работы: понедельник-суббота хендай соната 4 ef Время работы: ежедневно с El Marka — авторазборка Запрос в разборку. Время работы: c до Контрактные Двигатели "Краснодар Моторс" Запрос в разборку. Время работы: Понедельник-Суббота ч.
Авторазбор Автодонор Хендай соната 4 ef в разборку. Время работы: с до Авторазбор Detali23 Запрос в разборку. Время работы: 8. АвторазБро выкуп авто Запрос в разборку. Время работы: Без выходных с до Local Auto Разбор Запрос в разборку. Время работы: пн-сб с 9 до 18 Вс — выходной.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Hyundai Sonata IV (EF) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Хендай Соната 4 (ЕФ), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент.
Авторазбор Евро-Деталь Запрос в разборку. Авторазбор Автогермания Запрос в разборку. Время работы: Пн. Время работы: МСК. Запчасти на Зиповской Запрос в разборку. Время работы: пн-пт -сб — Автосклад Хендай соната 4 ef Запрос в разборку.
Авторазбор4×4 Срочный выкуп авто Запрос в разборку. Время работы: ежедневно: Motor Запрос в разборку. Время работы: ПН—ВС: — Автолайн Краснодар Запрос в разборку.
Механическая коробка беспроблемная, ресурс сцепления составляет порядка км. Автомат надежен при своевременной замене масла каждые тысяч кмслабым местом может быть разве что датчик вращения. Передняя подвеска Hyundai Sonata IV на двойных рычагах, задняя — многорычажная. Ходовая отличается завидной прочностью в тяжелых условиях российской эксплуатации, до потребуют замены лишь стойки и втулки переднего и заднего стабилизаторов, наконечники рулевых тяг.
Хендай соната 4 ef механизмы дисковые с АВС на передней и задней оси, диски служат более км, колодок хватает на тысяч км. Все российские Hyundai Sonata 4 выпускаются с гидроусилителем ресурс около кмнасос ГУРа проживет в два раза меньше. Тест-драйв Hyundai Sonata EF 4-го поколения демонстрирует, что этот автомобиль отличается высокой плавностью хода и комфортной подвеской, благодаря применению в ходовой сложных многорычажных элементов авто достойно справляется с виражами и крутыми поворотами.
Демонстрирует стабильность на скорости, хендай соната 4 ef держит прямую. Рулевое управление отзывчивое, предсказуемое. Ямы и колдобины нивелируются подвеской, огорчает слабая звуко- и шумоизоляция салона. За эти деньги покупатель получит авто с 2,0л. DOHC л. Сайлентблоки передних рычагов ходят более тыс.
Сайлентблок заднего верхнего рычага сдается после тыс. Хендай соната 4 ef же прослужат шаровые опоры передних нижних рычагов, а верхние — тыс. Конструкция нижних рычагов предусматривает замену шаровой от рублей. Амортизаторы сохраняют работоспособность до тыс. Рулевая рейка может застучать или потечь через тыс. Проблемы с ABS могут возникнуть из-за лопнувшего зубчатого кольца. Оно меняется в сборе с ШРУС.
Hyundai Sonata IV / New EF (2002-2011) – связь времен
Но можно подобрать аналог: рублей плюс руб. Кузовное железо к коррозии не склонно. Рыжие пятна обнаруживаются через лет на колесных арках, порогах или снизу дверей.
Порой коррозия активно атакует чашки передних амортизаторов. В автомобилях года, собранных на Хендай соната 4 ef, иногда обнаруживается вспучивание краски на передних дверях.
Это сквозная коррозия, развивающаяся под накладкой на внутренней стороне двери. Позже накладку убрали, и проблема не возникает. Радиатор отопителя может потечь после тыс.
Б.У. автозапчасти для Хендай Соната 4 (EF)
Тогда же встречаются и проблемы с приточным вентилятором — начинает молотить на максимальных оборотах. Виновник — сгоревший терморегулятор от хендай соната 4 ef. Теряет герметичность радиатор кондиционера от 4 тыс. После тыс. Все дело в ухудшении проходимости клапана адсорбера либо трубок, соединяющих его с баком.
Спустя тыс. Дворники начинают работать с перебоями, заклинивают, и появляется неприятный скрип.