При включении обогрева через такие проводники начинает протекать ток, благодаря выделяющемуся теплу происходит нагрев стекла, что вызывает его освобождение от образовавшегося льда.
Подобная схема применяется не только для заднего, но и лобового стекла. Толщина нитей, используемых для нагрева, в этом случае меньше, чем при реализации обогрева заднего стекла.
Первоначальное заключение о том, как хорошо работает, или не работает обогрев заднего стекла, возможно сделать на основе наблюдения, освобождается ли стекло ото льда, и насколько равномерно по всей поверхности.
Плавают обороты если включен обогрев заднего стекла
Если некоторые из нагревательных нитей не работают, следствием будут отдельные участки, покрытые льдом. В таком случае можно задуматься о проведении восстановления обогрева заднего стекла.
Зачастую причиной нарушения обогрева может быть не только перегорание нитей нагревательного элемента. Среди возможных причин достаточно упомянуть:. Как правило, наиболее частым дефектом будет обрыв нитей нагревателяво всех остальных случаях, чтобы восстановить обогрев, достаточно простого внешнего осмотра, позволяющего выявить перегорание предохранителя или нарушение контакта. В тех же случаях, когда не работает обогрев заднего стекла по причине обрывов или наличия микротрещин у нитей обогрева, обнаружить конкретное место, где произошло нарушение цепи, достаточно проблематично.
Террано-Клуб.Ру → Плавают холостые при включении обогрева
Дело в том, что для нитей обогрева характерно параллельное включение, поэтому использование тестера для поиска места повреждения бесполезно, связи будут «прозваниваться» через параллельные цепи. Искать повреждения необходимо визуально с использованием лупы, предварительно определив, какая из дорожек не работает. Когда найдено место повреждения нитей нагревателя, стоит задуматься о том, как восстановить обогрев в полном объеме.
Конечно, восстановить его можно просто заменой стекла, но это достаточно затратная операция, тогда как существуют несколько способов, позволяющих собственными силами, не слишком напрягаясь, устранить дефект. Перед работой требуется подготовить место, где обнаружен обрыв и будет при включении обогрева заднего стекла падают обороты восстановление нитей обогрева.
Для этого токопроводящую дорожку в нужном месте необходимо осторожно очистить от лака и обезжирить спиртом. На подготовленном участке должен быть виден характерный металлический блеск.
Восстановление дорожки может быть выполнено следующими способами:. Существуют и некоторые другие способы, позволяющие восстановить неработающую систему обогрева, но описанные являются наиболее простыми и доступными.
При включении обогрева через такие проводники начинает протекать ток, благодаря выделяющемуся теплу происходит нагрев стекла, что вызывает его освобождение от образовавшегося льда.
К сожалению, подобные методы вряд ли применимы для восстановления лобового стекла. Антон Ставьте регулятор температуры в среднее положение Лариса. Включайте кондиционер и выбирайте направление обдува — на лобовое стекло.
При включении электроприбор глохнет машина Что делать????
Не знаю, почему вы раньше не додумались включить кондей и поставить более тёплую температуру, он же не обязательно при включении обогрева заднего стекла падают обороты дуть холодом, его можно и с горячим воздухом включать. Лично я так и поступаю — включаю кондиционер.
Но у меня ещё есть полезная штука: обогрев лобового стекла. Помогает на отлично! В включаю эти самые обогревы, выхожу со шкребком из машины, и только успеваю оттаявший лед стряхивать со стёкол.
Сергей Olumiji Владимир, неа. Сейчас само собой не пользуюсь.
Включаю обогрев заднего стекла двигатель плохо работает лада калина что может быть?
Осень покажет что да. Владимир Martino Тоже перестал работать, заднее работает, зеркала тоже а лобовое. Буду что-то пробовать. Алексей Aceline перестал работать обогрев лобового на улице а оттаивает только полоса 1, 5 см на верху по горизонтали, а нитки не обогревают.
Ребята в чём может быть причина? Дмитрий Phylip Все работает, очень полезная опция и не надо слушать людей которые не понимают что пишут. Александр Rodman Stepway, не видно что работает, после 30 минут, корка так и осталась на лобовом и заднем. Сергей Olumiji Александр, обдувом помогай. Там же на подогреве нитки тоненькие — ты какой мощности от них хотел?
Александр Rodman Сергей, обдув автоматически включается — там при включении обогрева заднего стекла падают обороты врубает сразу перед и зад.
После зад отключается при включении обогрева заднего стекла падают обороты. По другому никак. У меня на scenic и то лучше работало заднее а тут и заднее не. Сергей Olumiji Александр, я сначала только обдув лобаша включаю, если ниже 20 градусов на улице, потом минуты черезкогда начинает теплым воздухом дуть, включаю уже автоматический подогрев — с обдувом.
При включении обогрева заднего стекла падают обороты сразу обдув включать — он и дует без толку холодным, и прогревается медленнее.
Сегодня было у нас, минут за лобовик полностью отошел. Интереса ради можно будет попробовать словить такой мороз и попробовать только за счет обдува разморозить лобовик, без использования подогрева.
Сергей Olumiji Александр, "У меня на scenic и то лучше работало" А почему должно на Сценике быть хуже? Игорь Padmasundara Нашел на одном из форумов, что все концы выходят наружу, под жабо защиты от влаги никакой, я думаю проблема у кого она есть, именно. Виталий Abia А еще у Дастер2 заводской брак который не признает Завод! Плавают обороты при включении обогрева стекла на горячую из за нагрузки. Вчера попросил дилера откинуть реле на лоб обороты как вкопаные! И это у многих И ни кто не собирается это устранять.
Игорь Padmasundara Заметил такую вещь, при температуре воздуха за бортом ниже примерно лобовик упрямо не включается, отогревает только обдувом. Посоветовавшись с просветленными людьми сделал вывод что стоит защита от включения обогрева при низких температурах, чтобы не лопнуло стекло от резкого нагрева.
Так же заметил снижение расхода топлива. Чуть ли ни на литр. Но это надо ещё уточнять. Пока рабочее предположение что косяк с оборотами связан с разряженным аккумулятором и маломощным генератором.
Однозначно, генератора не хватает полность заряжать батарею при небольших поездках по пробкам. Кто ни буть знает, на каких оборотах генератор выдаёт максимальный ток при движении машины? Подтверждаю плавание оборотов при включенном обогреве стекол. Заметил зимой, когда активно грелся. Лечил так же обогревом на 4-ке. На данный момент При включении обогрева заднего стекла падают обороты и заводом она воспринимается как некая особенность двухлитрового двигателя" Какая прелесть.
Авось само рассосется Первые недели раза 3 наблюдал плавание оборотов, на теплом, когда стоял на светофоре, на холодном было все ништяк, даже записался на прием к При включении обогрева заднего стекла падают обороты, на забил и все прошло еще недели через Apriori, у меня такая же болячка один в. Я не искал как Вы какой-либо алгоритм появления этой болячки, и Ваше видео мне интересно тоже на досуге машину помучаю. Я также приезжал к ОД, показывал видео на смартфоне, как обороты плавают с до такое ощущение что машина вот-вот заглохнет.
Они провели диагностику, болячка как назло не выявилась. Но помучив при включении обогрева заднего стекла падают обороты, сказали, что "сбросили параметры", за диагностику денег не взяли. Но это проблему не решило, болячка периодически даёт о себе знать. Напиши пожалуйста чем всё закончилось у Вас? Вот и у меня проявилась болячка. Возможно только у 2х литровых с мкп Редко в пределах допустимого-не парюсь.
Похоже на то, что какой-то датчик барахлит, но я тут не силен Сегодня с проблемой плавающих на холостом ходу оборотов при вкл обогреве стекол обратился к ОД, примерно час катались, записал он скачки на комп, пообещали как только чтонить прояснят с производителем, немедленно известят, о проблеме слышали, но мой авто у них второй с такой траблой Причесывает ОД, проблему есть у всех, просто не все о ней знают, обычно обогревом пользуются на холодомом двигателе, в как известно на холодном проблемы нет, а на горячем редко кто вкл обогревы.
Так понимаю-лобовое все в паутинке спиралек, задние меньше, но в совокупности потребляют много эл. Даже не считаю это за проблему. Пара-тройка минут и поехал, обороты падают. В снег иногда тоже включаю подогрев-лобовое становится чище ОД пояснил, что с вкл обогревом стекол потребление вырастает до 2 квт, то есть по его же информации, вырастает в два раза, это и является по всей видимости причиной, возникающего провала в оборотах Видимо эта проблема при включении обогрева заднего стекла падают обороты всех, у меня Renault Duster Privilege 2л — лс, 4х4, МКПП, при включенной печке на при включении обогрева заднего стекла падают обороты режиме, обороты плавают от до Выключаешь печку и все становится на свои места, никаких плавающих оборотов, стабильно Видимо нагрузка большая, ведь идет обогрев не только лобового стекла, но и зеркал и заднего стекла.
Обогрев стекол,зеркал осуществляется не печкой, а спиральками, которые включаются малюсенькой кнопочкой!!!
Каптур.Клуб → Обогрев лобового стекла
Всегда печка в холодное время включена на 2 режим, на обороты не влияет Видимо у кого как Где то писали Было так же пока не зарядил аккумулятор. После зарядки баг исчез. Отключил обогрев заднего стекла, обороты плавать перестали, видимо нагрузку лишнюю снял, рекомендую. Евгений73, Каким образом. Так то действительно, лобовое нуждается в подогреве чаще, чем заднее.
Данную проблему с оборотами не считаю проблемой. Качается стрелка и бог ней, надо то порой при включении обогрева заднего стекла падают обороты минут, чтоб смахнуть иней Просто разъединил провода, разъем который рядом с заднем стеклом, для меня это была проблема, на новом авто наблюдать такие судороги. Сканера нет,что было-думаю,как вариант это попадание воды с низу,через щели подкрылок на машине с АКПП они с прорезями на какой-то эл. Огорчает меня "внедорожник". Не раз ездил по лужам чуть не по бамперу-крайний раз в субботу-ничего подобного.
По тихому навдруг колея глубокая, камни Евгений73, а где именно находится этот разъем на обогрев заднего стекла? Тоже думал что обязательно отключу этот обогрев, так при включении обогрева заднего стекла падают обороты вообще им не пользуюсь по своему опыту, но посмотрел и не увидел колодку. Рядом со стеклом, в рамке крышки багажника, слева и справа есть резиновые заглушки в которые уходят провода, подденьте одну, там увидите разъем, я просто разъезденил его, и заизолировал.
Евгений73, спасибо за информацию!
У ВАГа даже на самом бюджете все это отдельно — и это чертовски правильно. Вот тоже задался этим вопросом. Может кто-то ставил 2 кнопку для обогрева заднего стекла?
Если машина еще холодная и включить обогрев заднего стекла обороты падают очень сильно. Машина Мицубиси-Галант. Кто знает в чем причина?
Если да,то как это сделали? Меня так больше волнует труднодоступность кнопки ECO-нет, чтоб ее на руле сделали А обогрев пару минут можно и потерпеть А зачем ее постоянно нажимать? А вот обогрев, если про него забыть, то когда трогаешься, а холостые то можно и заглохнуть.
Aluksander, Да хрен его знает — привык, когда разгонишься или с горки-всегда её включаю-типа сэкономлю хоть каплю другуюили на светофоре минуту-другую порой стоишь А вот чтобы трогаться с обогревом и глохнуть-такое не слышал ни разу-осенью когда влажно или зимой после хоккея, автомойки все стекло изнутри в тумане -так с включеным и выезжаю, ну и с обдувом-но с обогревом оно скорее очищается Я кнопку ECO при включении обогрева заднего стекла падают обороты не включаю.
Ну а по поводу обогрева я не заморачиваюсь.
Может кто то и сделал,интересно. Обороты скачут на ХХ иногда раздражает. Заметил, если тапкой по газу дать, плавание оборотов прекращается, хх поднимается чуть и ровненько работает. ЭКО выключил и забыл, с этим режимом — овощ. Карета, если педаль не жать резко а с горки вы это врядли делаете :то нажимать эту кнопку — только чтоб не заснуть. Эффекту не. Всем привет! Такую же ерунду наблюдаю на при включении обогрева заднего стекла падают обороты дастере.
При включении кнопки подогрева стекол и зеркал начинают прыгать обороты. Соотв-но только зимой. На ходовые качества это никак не влияет. К ОД не обращался пока, но думаю толка действительно мало будет от .