Размер головки должен подбираться так, чтобы она входила в отверстие от вала свободно — нецепляя стенки корпуса. В противном случае можно сделать заусенцы на корпусе и новый сальник окажется сразу пробитым! На всякий случай штангенциркулем меряем глубину жидкость гур ниссан примера p12 подшипника перед тем как выбивать сальничек.
Это нужно, чтобы знать глубину посадки, когда придется ставить обратно. А также не забудьте посмотреть, как стоит подщипничек внутри, так как у него с одной стороны обойма гладкая, а с другой имеются 4 маленьких выступа, равномерно распределенных. Подшипник должен жидкость гур ниссан примера p12 закрытой стороной к валу, так как там имеется стопорное кольцо.
Все эти запчасти засовавыем в керосин и промываем.
Проверка уровня жидкости в ГУР
Советую это жидкость гур ниссан примера p12 по одной простой причине — на корпусе все равно остаются песчинки, а если они попадут внутрь привода — там имеются маленькие отверствия для масла, то можно получить лишний гемор.
Если нет трубы, то ищите что-нибудь подходящее по диаметру, но только не металлическое. Если есть что-то подобное и плоское — еще. Берем выколодку, и запрессовываем его до тех пор, пока выколодка не упрется в буртик внутри гидропривода.
Nissan Primera P12
Нужно быть аккуратнее, чтобы не наделать заусенок на буртике. Далее берем подшипник, тоже смазываем. Потом берем вал, смазываем его весь маслом. Дальше молотком из мягкого металла аккуратно, на весу!
Берем новый сальничек, смазываем его новым маслом и ставим на место оправкой для подшипника. Далее смазываем чистый подшипничек маслом и тоже сажаем на место оправкой. Посадку подшипничка на место осуществлять с обязательным контролем штангенциркулем глубины посадки. И смотрите, чтобы его не перекосило, а то точно расколете! Удары по оправке наносить молотком аккуратно, так как в противном случае, можно расколоть наружнюю обойму подшипника, а вот это будет потом точно — ГЕМОРОЙ!
Смазываем маслом внутреннюю часть вала привода и вставляем его в корпус гидропривода. Посадку большого опорного подшипника вала привода проводить аккуратно постукивая молотком по периметру внешней обоймы подшипника и разумеется через жидкость гур ниссан примера p12 прокладку.
Жидкость гур ниссан примера p12 смотрите, чтобы прокладка была чистой и без щепок.
Иначе — хана подшипнику будет если эта гадость попадет внутрь. Перед установкой в рейку гидропривода, смазываем литионовой смазкой аналог — наш литол винтовую шестеренку и большой опорный подшипник, так как после промывки керосином и продувке компрессором на них мало что осталось. Установку проводим в обратном порядке. При установке жидкость гур ниссан примера p12 рейку привод необходимо смещать на один шлиц в сторону противоположную ходу шестеренки и тогда риска встанет на место!
Ни с первого, так со второго раза — получиться. И не забудьте поставить на место прокладочку!
При установке в рейку гидропривода смотрите за тем, чтобы эту прокладочку не закусило и не сломало! При установке трубок на место следите за жидкость гур ниссан примера p12, чтобы когда вворачиваете штуцера обратно резьбу не закусывало, иначе слижете резьбу.
Они заворачиваются от руки, потом затягиваем ключем, но не сильно. Если заворачиваете рукой и штуцер не заворачивается, то он идет не по резьбе. СРАЗУ выкручиваем и вкручиваем заново.
Заводим машину и смотрим, если масло не бежит, то все в порядке! Можно ездить! Бывает что руль трудно жидкость гур ниссан примера p12, как будто ГУР не работает на заведеной машине.
Достаточно просто погазовать, чтобы гур продавил воздух в системе. Это хороший знак, значит сальник не бежит. Но всетаки проверить не мешает.
Делаем самодиагностику и сбрасываем ошибку. У меня обрубило, но не сильно. В интернете, информации по замене рулевой рейки полностью что где откручивать и. Информация почти всегда о том, как все меняли, верхним сальник на не снятой рейке.
Отчет готовил уже после работы, так что буду писать по памяти — если возникнет какой вопрос — пишите, с удовольствием отвечу! Снимаем передние колеса не забываем надежно зафиксировать автомобиль — мы ставили деревянные колодкиоткручиваем и снимаем наконечники:. Снимаем корпус воздушного фильтра, и резиновую гофру до дроссельной заслонки на забываем отсоединить какой то разъем за. Снимаем кронштейн крепления трубок и проводов примерно указано на фото — откручиваем два маленьких болтика.
Мы использовали разные удлинители жидкость гур ниссан примера p12 откручивали сверху затянуты очень сильно!! Переходим к самому интересному — левая сторона со стороны водителя. К сожалению фотографий мало поэтому исполью схему:.
Отпускаем домкрат под КПП до того момента — пока будет возможность вынуть рейку с левой стороны мы помогали ломиком :. Заводим, ждем пока прокачивается новая рейкапотом медленно поворачиваем руль влево и вправо.
Рулевая рейка Ниссан Жидкость гур ниссан примера p12 Р12 — это деталь, напрямую влияющая на управление автомобилем и его маневренность. Рассмотрим конструкцию, признаки и причины неисправности, а также как делается диагностика и ремонт рулевой рейки Ниссан Примера. Выделяют три типа реек: механические, гидравлические, электрические. Чаще всего применяется второй тип. В конструкцию узла входят такие элементы, как подшипники, шестерни, зубчатая планка, сальники, пыльники, втулки.
Все они взаимосвязаны между.
Используется жидкость типа Nissan Matic D или аналог. оригинальный PSF от Ниссан, либо любая другая жидкость для ГУР или АКПП. Задний тормозной диск ATE для NISSAN PRIMERA P
Механическая рейка работает за счет передаточного числа главной шестерни и планки, которые зацепляются между. Принцип работы гидравлического механизма основан жидкость гур ниссан примера p12 давлении гидравлического масла, поступающего от ГУР.
Электрическая подразумевает использование усиление поворота руля электроприводом. С любой рейкой в ходе эксплуатации могут возникать проблемы, особенно если она используется в автомобиле уже долгое время. Признаками неисправности этого узла служат следующие неприятные проявления:. При возникшем подозрении о неисправности рейки необходимо обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы. Диагностика проводится жидкость гур ниссан примера p12 несколько этапов, в ходе которых определяется, где именно находится неисправность.
Если слышится стук или присутствует люфт, то необходимо исследовать все взаимосвязанные детали: рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевой вал, крестовину, сайлентблоки. Иногда стук и люфт вызывает вовсе не рулевая рейка, а какая-либо из перечисленных составляющих. Для большинства автомобилей Nissans вы можете обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную.
Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Nissan Frontier.
Если ваш Frontier расположен слишком низко к земле, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема перед тем, как попасть под Frontier. У большинства Nissan тип масла указан на крышке жидкость гур ниссан примера p12 — скорее всего, это будет 5W, 5W, 5W, 10W или жидкость гур ниссан примера p12 Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.
Мы рекомендуем носить защитные очки всякий раз, когда вы работаете под вашим Frontier. Никогда не знаешь, что может капать с двигателя, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и.
Шланг ГУР Ниссан Примера Р12
Все эти жидкости чрезвычайно вредны для глаз и кожи, поэтому важно защитить. Этот диагностический код неисправности DTC является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным системой OBD-II, жидкость гур ниссан примера p12 имеют датчик давления на входе турбонагнетателя или нагнетателя. Обычно турбокомпрессоры имеют привод от выхлопа, а нагнетатели — с ременным приводом.
Впускной датчик работает с ECM электронный модуль управления или PCM модуль управления трансмиссиейчтобы контролировать и регулировать давление на жидкость гур ниссан примера p12. Датчик давления может также включать в себя датчик температуры. Не забудьте проверить бюллетени технического обслуживания TSB для вашего автомобиля.
Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики. Сводка ниже:. Диагностика проводится в несколько этапов, в ходе которых определяется, где именно находится неисправность. Если слышится стук или присутствует люфт, то необходимо исследовать все взаимосвязанные детали: рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевой вал, крестовину, сайлентблоки. Иногда стук и люфт вызывает вовсе не рулевая рейка, а какая-либо из перечисленных составляющих.
Если проблема все-таки связана с рейкой, то необходимо переходить к следующему шагу. Сначала определяется, не издает ли стук выдвижная планка. Ее нужно обхватить рукой, после чего дергать жидкость гур ниссан примера p12 и. Если стук присутствует, то в такой ситуации он говорит об износившихся скользящих втулках.
Жидкость гидравлическая для NISSAN PRIMERA (P10, P11, P12, W10, WP11, WP12)
Если же планка не стучит, то проверяется вал рулевой рейки. Его необходимо поворачивать в левую и правую сторону, чтобы понять, присутствует ли неисправность в этом месте. Если здесь проблем нет, то, скорее всего, неприятность заключается в жидкость гур ниссан примера p12 зазоре между шестерней и зубчатой планкой. Рулевую рейку нужно проверить и на наличие утечки масла. Течь обычно возникает из-за порванных пыльников, а попадание грязи приводит в негодность сальники и уплотнительные кольца.
В результате нарушения герметичности и происходит протекание жидкости. В случае тугого руля нужно проверить наличие течи, а если ее нет, то измерить уровень гидравлического масла в бачке, расположенном под капотом. Те же самые манипуляции проводятся, если слышится жидкость гур ниссан примера p12 либо посторонний шум.