Однако стоит понимать, что низкие показатели не всегда свидетельствуют о проблемах с аккумулятором. Достаточно часто к этому приводят безуспешные попытки завести мотор. Чтобы избежать посадки АКБ, не стоит повторять их чаще. Проблема также возникает и из-за ненадлежащей работы генератора.
В любом случае здесь потребуется полная зарядка батареи. Только после этого можно будет попробовать еще раз завестись. Чтобы не тратить время есть смысл заменить АКБ на заведомо исправную. Можно также попросить разрешения у кого-нибудь из знакомых подключится к их аккумулятору напрямую. Если проблема только в батарее, то двигатель запустится не заводится лада приора не крутит труда.
Когда не заводится лада приора не крутит элемент работает исправно, он вырабатывает напряжение в пределах 14 вольт, при условии, что двигатель функционирует на холостом ходу, и нагрузки на электросистему автомобиля. При этом первый запуск приводит к росту напряжения на 2 вольта. Позднее происходит стабилизация до нормативных показателей. На них также влияют:. Проблемы с генератором очень часто являются причиной невозможности запустить двигатель.
В мороз напряжение может колебаться от минимальных значений 12,9до максимальных — 14,8 вольт.
Бывает, что не заводится «Приора» и при этом стартер совсем не крутится или вращается очень медленно. В этом случае рекомендуется сосредоточиться на цепи элемента.
Не заводится лада приора не крутит в его работоспособности нетрудно, подключив питание напрямую, минуя регулятор. Если удастся выявить превышение напряжения — реле последнего нуждается в замене. В данной ситуации, скорее всего, недостаточно напряжения, чтобы он начал вращаться. Иногда такие звуки свидетельствуют и о поломке данного узла. Здесь, по всей видимости, произошел:. Нужно выяснить, поступает ли на реле напряжение, и есть ли контакт в системе зажигания. В случае если с питанием нет проблем — не заводится лада приора не крутит сам исполняющий узел вышел из строя.
Подключение стартера напрямую позволяет удостовериться, что поломано именно электромагнитное реле. Ремонту оно не подлежит, и потому его потребуется заменить на новое, к счастью, стоимость элемента невысока. Если недавно производилась замена стартера, то, возможно, силы нового просто недостаточно для прокрутки коленвала. В этой ситуации он будет работать, но двигатель не запустится.
Не заводится Лада Приора
При этом он очень быстро выкачивает заряд аккумулятора. Это, в свой не заводится лада приора не крутит, не позволит запустить двигатель, даже если удастся довести обороты до минимальных Все дело в том, что форсунки работают как и система зажиганияот электричества, а его банально не хватает. Здесь нужно осмотреть предохранители.
Возможно, все проблемы именно от. Их необходимо проверить на целостность визуально или протестировать индикаторной отверткой. И, наконец, возможно не дает включить мотор иммобилайзер. Этот элемент достаточно надежен и хорошо защищает машину от угона, но иногда его электронная начинка сбоит и блокирует зажигание.
Неполадки с зажиганием, как уверяют специалисты, возникают у Приоры довольно. В работоспособности данной системы убедиться сравнительно нетрудно. Делается это путем проверки наличия искры на свечах. Если ее нет, то, возможно, что:. Чтобы провести полноценную диагностику, понадобится посетить авторемонтную мастерскую. Здесь используется специальное оборудование, посредством которого легко устанавливается — в каком именно элементе возникла проблема.
Проблемы здесь также очень часто не дают завестись на холодную. Прежде всего, нужно проверить, есть ли необходимое давление непосредственно в топливной рампе. Манометр подключают к штуцеру, установленному на. Когда после не заводится лада приора не крутит зажигания не происходит его повышения, то, вероятнее всего, вышел из строя:. Убедиться в работоспособности узла можно просто — стоит прислушаться в салоне.
Если насос запустится, то возникнет характерный звук со стороны задних сидений. После этого придется выяснить, не засорился ли всасывающий патрубок в топливном баке, и проходит ли горючее через не заводится лада приора не крутит шланги.
Нередко плохой запуск обусловлен слишком низким качеством залитого бензина. В нем, в частности, может содержаться вода или другие посторонние примеси. Особое внимание важно уделить следующему моменту — если форсунки работают, то будут слышны щелчки.
При их отсутствии нужно проверить напряжение в бортовой сети и наличие массы. Также не стоит исключать, что неполадки кроются в ЭБУ или реле питания. Стоит проверить, не намокли ли свечи. Такое достаточно нередко случается после того, как силовая установка была перегрета.
В таком случае их извлекают из гнезд и осматривают. Довольно часто достаточно просто вытереть их насухо. Под конец хочется сказать одно — чтобы автомобиль и в будущем продолжал работать без сбоев, требуется только регулярно ухаживать за ним, производить профилактические работы и своевременно готовить к зимнему не заводится лада приора не крутит. Лада Приора — это популярный российский автомобиль, который с момента появления стал активно популяризироваться среди автолюбителей нашей страны. Важным считается и то, что производители внимательно проработали все технические и функциональные качества, чтобы получить надежность и долговечность работы машины.
Но, как показывает практика, даже самые качественные автомобили в процессе применения могут столкнуться с техническими поломками. Если не заводится лада приора не крутит основные поломки Лады Приоры, то здесь стоит отметить отсутствие зажигания, из-за чего запустить двигатель не представляется возможным. Многие владельцы сталкивались с такими поломками и неисправностями своего автомобиля, поэтому требуется детальное рассмотрение причин появления и способов их устранения.
Лада Приора 16 клапанов — это автомобиль, созданный на основе инновационных технологий, позаимствованных у иностранных концернов, поэтому техническая сторона предоставляет разные функциональные возможности. Также важным свойством считается то, что все детали оригинальные, поэтому в случае необходимости потребитель может легко выполнить ремонтные работы.
Причины, по которым не заводится автомобиль, могут отличаться между собой в зависимости от внешнего влияния, а именно это отсутствие пускового момента в мороз, из-за технических неполадок и так далее.
Если стартер не крутит и не запускается двигатель автомобиля, то тогда можно выделить следующие поломки и способы их устранения.
Как правило, при детальном рассмотрении системы стартера и сопутствующих конструкций предоставляется возможность определить проблему и качественно ее устранить. Порой неисправность представляет собой сочетание нескольких поломок, например, разрядился аккумулятор и отошли клеммы. Поэтому важно внимательно отнестись ко всем деталям. Если стартер крутит долго, а двигатель не приводится в действие или автомобиль плохо заводится без газа, то в таком случае можно говорить о наличии неисправностей со стороны мотора или же в цепи, ведущей к стартеру.
А иногда причины более примитивны: отсутствие топлива, разрядка аккумулятора, нарушение соединений или их отхождение от установленных мест.
Внимательное рассмотрение причин появления такой неисправности, способов диагностирования и устранения позволяет достичь поставленной задачи в плане восстановления функциональности. Как правило, владельцы автомобиля Лада Приора и на холодную, и на горячую чаще всего сталкиваются с обрывом или повреждением системы, ведущей от стартера к двигателю, поэтому двигатель не схватывает и не заводится.
Это позволит устранить проблемы без ее распространения в виде поломки дополнительных элементов. Случается часто и так, что двигатель запускается и затем глохнет через несколько секунд, поэтому не заводится лада приора не крутит выделить основные причины такой неисправности:.
Специалисты автомобильного дела рекомендуют регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, чтобы в не заводится лада приора не крутит избежать поломок. Но если не удалось предотвратить появление неисправностей, то в таком случае рекомендуется обратиться к не заводится лада приора не крутит специалистам на СТО, которые смогут восстановить работоспособность автомобиля.
Но иногда с ней, как и с любым другим автомобилем происходят неприятности. Например, затрудняется запуск. Это может произойти с утра и после поездки. В чём причина таких неполадок? А причин этих множество. И как с этим разобраться подскажет эта статья.
То есть понятно, что имеется 3 вида плохого запуска:. Это обозначает, что эти три вида имеют свои особенности хоть и объединены одним признаком — автомобиль плохо заводится.
Но в первом случае это происходит только тогда, когда машина остывшая. То есть полностью прогретый двигатель. Обычно после какого-то пробега. Будь то утром, в обед или вечером, на холодном и горячем моторе.
Здесь будут рассмотрены минимальные возможности, которые имеются у владельца, для решения этой проблемы самостоятельно. Итак, машина проехала некоторое расстояние.
Утром завелась с полуоборота, и вперёд. Что случилось?
Как правило, причин может быть множество. Условно их можно разделить на группы:. Первым делом глянуть наличие топлива в форсуночной рамке. Подача бензина, самая вероятная причина неполадок. Для этого, нужно открыть капот и снять декоративную накладку с мотора. Под ним стоит топливная рамка.
В торцевой части расположен специальный перепускной клапан, закрытый пластиковой крышкой. Его нужно отвернуть и нажать на сердцевину. Должен произойти сильный выброс топлива. При подключении этого прибора, нужно не пытаясь завести включить зажигание. Давление должно быть не менее 2,6. Есть ещё вариант. Не столь надёжный, но вполне употребляемый. Только после этого можно будет попробовать еще раз завестись. Чтобы не тратить время есть смысл заменить АКБ на заведомо исправную.
Можно также попросить разрешения у кого-нибудь из знакомых подключится к их аккумулятору напрямую. Если не заводится лада приора не крутит только в батарее, то двигатель запустится без труда. Когда этот элемент работает исправно, он вырабатывает напряжение в пределах 14 вольт, при условии, что двигатель функционирует на холостом ходу, не заводится лада приора не крутит нагрузки на электросистему автомобиля. При этом первый запуск приводит к росту напряжения на 2 вольта. Позднее происходит стабилизация до нормативных показателей.
На них также влияют:. Проблемы с генератором очень часто являются причиной невозможности запустить двигатель.
В мороз напряжение может колебаться от минимальных значений 12,9до максимальных — 14,8 вольт. Убедиться в его работоспособности нетрудно, подключив питание напрямую, минуя регулятор. Если удастся выявить превышение напряжения — реле последнего нуждается в замене. В данной ситуации, скорее всего, недостаточно напряжения, чтобы он начал вращаться. Иногда такие звуки свидетельствуют и о поломке данного узла. Здесь, по всей видимости, произошел:. Нужно выяснить, поступает ли на реле напряжение, и есть ли контакт в системе зажигания.
В случае если с питанием нет не заводится лада приора не крутит — то сам исполняющий узел вышел из строя. Подключение стартера напрямую позволяет удостовериться, что поломано именно электромагнитное реле. Ремонту оно не подлежит, и потому его потребуется заменить на новое, к счастью, стоимость элемента невысока.
Если недавно производилась замена стартера, то, возможно, силы нового просто недостаточно для прокрутки коленвала. В этой ситуации он будет работать, но двигатель не запустится. При этом он очень быстро выкачивает заряд аккумулятора. Это, в свой черед, не позволит запустить двигатель, даже если удастся довести обороты до минимальных Все дело в том, что форсунки работают как и система зажиганияот электричества, а его банально не хватает.
Здесь нужно осмотреть предохранители. Возможно, все проблемы именно от. Их необходимо проверить на целостность визуально или протестировать индикаторной отверткой. В нем стоит ниппель, такой же, как и в колесах. Нужно только открутить крышку, и надавить на него слегка — если топливо брызнет — давление. Тут не о нормальном давлении идет речь, а вообще — присутствии бензина. В моем случае бензина не. В целом это хорошая машина. Столкнуться с этим могут владельцы как новых автомобилей, так и экземпляров с хорошим пробегом.
Эта информация окажется очень полезной для начинающих водителей. Это достаточная частота оборотов коленчатого вала, хороший уровень компрессии, достаточное напряжение не заводится лада приора не крутит, а также состав топливной смеси. Чтобы это проверить, следует проанализировать ситуацию. Если агрегат не хочет запускаться, то первое, что обычно проверяют, — это стартер, аккумулятор, высоковольтные провода.
Нормально ли работает стартер, нет ли в процессе его работы каких-нибудь подозрительных звуков? Не было ли замен стартера или аккумулятора? Если последний разряжен, тогда проверяют генератор — насколько хорошо он заряжает АКБ. А может быть, есть какие-либо проблемы в электрической части? Если ответить на эти вопросы, можно без труда выяснить, где затаилась проблема. Что случается, когда воитель поворачивает не заводится лада приора не крутит в замке зажигания и пытается завести мотор?
Запускается стартер, который проворачивает коленчатый вал. Если же на поворот ключа реакции нет, тогда смотрят на уровень заряда аккумулятора. Большинство стартеров не будут работать, если напряжение опустилось ниже 10 вольт.
Однако низкие напряжения не заводится лада приора не крутит говорят о неполадках именно не заводится лада приора не крутит батарее. Аккумулятор мог банально разрядиться из-за долгих попыток завести машину. Также часто в недостаточном заряде виноват генератор. Как накачать шины велосипеда насосом. Правильно работающий автомобильный генератор выдает напряжение примерно 14 вольт на холостых оборотах двигателя при отключенном электрическом оборудовании.
В момент первого запуска напряжение должно быстро увеличиваться — оно составит 2 В и. Затем рост тока постепенно снижается и выравнивается. Это значение будет изменяться в зависимости от того, насколько заряжена батарея, какая нагрузка оказывается на ботовую сеть, а также от температуры. Чем она меньше, тем выше напряжение заряда.
В этом случае рекомендуется сосредоточиться на цепи элемента. Для быстрой диагностики включают фары и наблюдают, что произойдет в тот момент, когда водитель будет заводить двигатель. Если не заводится лада приора не крутит начнут гаснуть, это может говорить об окислившихся контактах тягового реле и массы. В этом случае тока не хватает для прокручивания стартера, или же он вышел из строя. Неполадки заключаются в проводах или реле.
Рекомендуется проверить напряжение на реле и выяснить, проходит ли ток от аккумулятора через замок зажигания. Если реле напряжение получает, но контакты не замыкаются, значит, его необходимо заменить.
Лада приора не заводится, но стартер крутит: причины, что делать?
Когда стартер вращается в обход, причина тоже в реле. В этом случае не обеспечивается нужная компрессия. Даже если стартеру и удается раскрутить коленвал до нужных оборотов, то мотор все равно не заводится, так как для раскручивания забирается вся энергия аккумулятора.
Проверяется зажигание довольно. Необходимо использовать индикатор работы свечей или же установить высоковольтный провод рядом с массой. Если искра отсутствует, возможно несколько неисправностей — выход из строя блока зажигания, проблемы с датчиком положения коленвала, датчик распределителя. Он легко не заводится лада приора не крутит, могут ли катушка и блок зажигания создавать искру.
Если она создается, тогда смотрят в сторону датчиков распределителя и положения коленвала. Если искры нет, тогда это блок либо катушка. С помощью замеров первичных и вторичных напряжений на ней можно исключить данный элемент. Это достаточно частая причина. Если при не заводится лада приора не крутит зажигании оно отсутствует, тогда проверяют бензонасос и его реле, а также предохранители.
Такое явления случается после сильного перегрева мотора. Заливает свечи практически у. В этом случае необходимо воспользоваться свечным ключом для выкручивания элементов и их диагностики. Иногда достаточно только протереть свечи. Но лучше заменить их целиком на новые. Мы рассмотрели лишь часто наблюдаемые из. Чтобы исключить такие случаи, нужно регулярно обслуживать автомобиль, и тогда машина будет заводиться в любых условиях.
Не заводится лада приора не крутит — это автомобиль, пользующийся у российских водителей достаточно большой популярностью. Многие отмечают, что упомянутая машина очень надежна и проста в эксплуатации. Однако и с ней иногда случаются проблемы. Очень часто происходит следующее — Приора не заводится, и при этом стартер у нее все же крутит.
Такие неприятности отмечают владельцы как новых авто, так и тех, которые уже некоторое время эксплуатировались. В реальности существует множество причин, из-за которых двигатель Приоры не желает запускаться. Наиболее часто встречаемые рассмотрены в нижеприведенной статье. Такие сведения, несомненно, будут очень полезны владельцам с небольшим опытом.
Лада приора не заводится и стартер не крутит: причины, ремонт
Таким образом, если мотор у Приоры не завелся — следует заподозрить проблему по одному из вышеперечисленных пунктов. Если последний в целом функционирует — следует удостовериться, что вращение его происходит в нормальном режиме. Проблема иногда случается, если накануне производилась замена АКБ или других элементов системы запуска.
Как правило, владельцы автомобиля Лада Приора и на холодную, и на горячую чаще всего сталкиваются с обрывом или повреждением системы, ведущей от стартера к двигателю, поэтому двигатель не схватывает и не заводится. Это позволит устранить проблемы без ее распространения.
Отсутствие напряжения у батареи требует в обязательном порядке проверки и генератора, ведь именно он должен производить ее зарядку. При этом очень часто со временем контакты в электроцепях автомобиля окисляются, загрязняются или просто отсоединяются. Необходимо это учитывать. Как свидетельствует не заводится лада приора не крутит, именно в этих причинах чаще всего и кроется невозможность завестись в холодную. Как известно, при повороте ключа срабатывает стартер, который начинает вращать коленвал.
При отсутствии не заводится лада приора не крутит данного узла на описанное действие в первую очередь лезут к батарее. Общеизвестно, что если напряжение снизилось до 10 и ниже вольт — стартер, в принципе, не сможет работать.
Однако стоит понимать, что низкие показатели не всегда свидетельствуют о проблемах с аккумулятором. Достаточно часто к этому приводят безуспешные попытки завести мотор. Чтобы избежать посадки АКБ, не стоит повторять их чаще.
Проблема также возникает и из-за ненадлежащей работы генератора. В любом случае здесь потребуется полная зарядка батареи. Только после этого можно будет попробовать еще раз завестись. Чтобы не тратить время есть смысл заменить АКБ на заведомо исправную.
Можно также попросить разрешения у кого-нибудь из знакомых подключится к их аккумулятору напрямую. Если проблема только в батарее, то двигатель запустится без труда. Когда этот элемент работает исправно, не заводится лада приора не крутит вырабатывает напряжение в пределах 14 вольт, при условии, что не заводится лада приора не крутит функционирует на холостом ходу, и нагрузки на электросистему автомобиля. При этом первый запуск приводит к росту напряжения на 2 вольта. Позднее происходит стабилизация до нормативных показателей.
На них также влияют:. Проблемы с генератором очень часто являются причиной невозможности запустить двигатель. В мороз напряжение может колебаться от минимальных значений 12,9до максимальных — не заводится лада приора не крутит вольт.
Убедиться в его работоспособности нетрудно, подключив питание напрямую, минуя регулятор. Если удастся выявить превышение напряжения — реле последнего нуждается в замене.
В данной ситуации, скорее всего, недостаточно напряжения, чтобы он начал вращаться. Есть такой элемент на машине Приора или других моделей, как тяговое или его еще называют втягивающее реле. Оно напоминает небольшой цилиндр, который прикреплен к основанию стартера.
На реле машины Калина или других, имеются втягивающие и удерживающие обмотки. Стартер не крутит или выходит из строя тогда, когда появляется дефицит напряжения на удерживающей обмотке, и она еле втягивает сердечник. Только тот возвращается в прежнее положение и не получается удерживать удерживающую обмотку. Щелчки производит втягивающее реле и причин бывает. Когда работа проделана и снова долго заводится машина, то следует более внимательно осмотреть машину.
Если стартер не крутит, но щелчок издается отчетливо, то тогда нужно обратить внимание на массу двигателя и проверить, как закреплено к корпусу стартера тяговое реле. Причиной могут служить плохие или перегоревшие контакты. Такое иногда случается на стартере автомобиля Калина. Если все нормально, то скорей всего имеется неисправность самого механизма и тогда уже придется полностью разбирать стартер или менять.
Если стартер не крутит и машина еле заводится, но есть уверенность, что проблема не в нем, то возможно причины в следующем:. Бывает, что стартер крутит вхолостую и машина долго заводится. Причины возможно в аккумуляторе и он еле заряжен. Иногда надо зарядить аккумулятор заново не заводится лада приора не крутит вновь попробовать завести машину. Нередко случается так, что двигатель на автомобиле Приора или Калина, или другом плохо крутит стартер, и машина долго заводится.
Причины в такой ситуации возможны в следующем:. С одного взгляда при всем желании проблему не обнаружить и, особенно в холодную погоду. Потребуется демонтаж стартера. Часто причиной того, что при заводке медленно крутит стартер, и машина долго заводится, является втягивающее реле. Если такого нет, то тогда причина кроется в реле.
Иногда следует особое внимание уделить контактам. Возможно они обуглились или окислились и не дают втягиваться внутрь якорю. Решается проблема очень просто, контакты зачищаются. Останется проверить ход якоря. Если все было сделано правильно, и причина найдена верно, то якорный ход будет свободным.
Лада Приора не заводится и стартер не крутит: причины, ремонт
Если в холодную погоду при заводке автомобиля Приора или Нексия, или какого-либо другого стартер щелкает, но не крутит, то возможно проблема не в том, что еле заряжен аккумулятор, а в том, обгорели пятаковые контакты. В таком случае реле дает щелчок, но контакта с мотором так и нет или двигатель медленно крутит стартер. Тогда надо попробовать зачистить пятаки. Иногда нужно припаять свежий контактный слой. Если есть подозрения, что причина кроется в двигателе машины Приора, то надо замкнуть контакты на реле.
Если после этого мотор хорошо завелся, значит, проблема в реле, если наоборот, то тогда проблема с мотором. Всегда следует предупреждать поломки и следить, чтобы был заряжен аккумулятор, в таком случае затраты будут минимальны и ремонт более легким. Если данная проверка не показала положительного результата, смело меняем втягивающее реле, причем для выполнения данной процедуры даже не придется демонтировать сам стартер.
Если же реле сработало, то, скорее всего проблема кроется в щеточном узле стартера. При такой комбинации стартер должен начать вращаться, издавая характерный гул. Если стартер не заводится лада приора не крутит слишком медленно — возможно неисправен щеточный узел или подклинивает не заводится лада приора не крутит.
Если же стартер не крутит вообще — причина в обмотке. При такой схеме соединения стартер должен заработать, при этом недопустимы посторонние шумы в виде хруста и пощелкивания, которые могут свидетельствовать о механических повреждениях бендикса или редуктора например, разбалтывании втулок или разрушении подшипников.
После снятия стартера с автомобиля, прежде всего, следует произвести его внешний осмотр. На зубчатой шестерне не должно быть видимых трещин, задиров и следов значительного износа при наличии перечисленных признаков необходимо поменять бендикс. Не заводится лада приора не крутит не должно быть повреждений на втулке якоря и на валу. Для проверки бендикса его следует прокрутить отверткой.
Он должен вращаться без заеданий, причем только в одну сторону. При осмотре планетарного редуктора обращают внимание на отсутствие износа на рабочих зубьях.
Для облегчения осмотра рекомендуется очистить редуктор от старой смазки жидкостью для чистки карбюратора. Параллельно осматривается состояние всех прокладок, посадочных мест и цапф. Сборка стартера производится в обратной последовательности, при этом не следует забывать о нанесении новой смазки в редуктор и втулки, а также на шлицы вала у бендикса. Стартер автомобиля задает старт запуску двигателя. Приора не заводится без его участия. Без не заводится лада приора не крутит начало движения просто невозможно.
Иногда Не заводится лада приора не крутит Приора не заводится из-за того, что предохранитель перегорел, или рэле стартера дает сбой, оно имеет маркировку К3. С помощью замеров первичных и вторичных напряжений на ней можно исключить данный элемент. Это достаточно частая причина. Если при включенном зажигании оно отсутствует, тогда проверяют бензонасос и его реле, а также предохранители.
Также проблема может заключаться в засоренной топливной магистрали или забитом всасывающем патрубке в баке. Также одна из популярных причин — качество горючего. Часто в составе бензина содержится много спирта или воды.
Среди причин стоит выделить форсунки. Водитель во время их работы должен слышать характерный звук — пощелкивания. Если их нет, тогда проверяют напряжение и заземление. В этом не заводится лада приора не крутит возможны проблемы с ЭБУ или реле системы питания. Такое явления случается после сильного перегрева мотора. Заливает свечи практически у. В этом случае необходимо воспользоваться свечным ключом для выкручивания элементов и их диагностики. Иногда достаточно только протереть свечи.
Но лучше заменить их целиком на новые. Мы рассмотрели лишь часто наблюдаемые из. Чтобы исключить такие случаи, нужно регулярно обслуживать автомобиль, и тогда машина будет заводиться в любых условиях. Минус 20 килограммов за 5 месяцев: секреты стройности от Ларисы Долиной. Россияне признались: они выбрали три города для отдыха на майские праздники. Выбор кино и разбрасывание одежды: "минусы" семейной жизни Оксаны Самойловой. Убыхский, камасинский и другие языки России, исчезнувшие в последние годы.
Просит лишить его родительских прав: Константин Соловьев отказался от сыновей. Год назад ушла из не заводится лада приора не крутит Валентина Гагарина: время вспомнить ее подвиг верности.