В таком случае нужно разбирать головку блока цилиндров и чистить масляные каналы. В общем, причины пежо 308 p1338 ошибки могут быть самыми разными, но поведение машины в случае обогащенной топливной смеси всегда одно: повышенный расход топлива, дерганье авто во время движения, нестабильные холостые обороты. Если вышел из строя клапан фазорегулятора, его нужно заменить новым механизмом.
Клапан подлежит преждевременной замене обычно из-за неправильной смены масла и, опять же, нарушения установленной периодичности. Уже на тыс. Важно постоянно доливать вещество до необходимого уровня, пежо 308 p1338 так удастся избежать всех возможных проблем, связанных с недостатком материала в системе автомобиля.
Ошибка P пропуски сгорания на цилиндре 2 Вероятно начну с того, что пост avtoremont13.ru?t= также относится к Peugeot Club — Клуб Пежо Форум Пежо avtoremont13.ruнная ошибка Р Замена ГБЦ??? — Форум Пежо.
Либо менять маслосъёмные колпачки. Система VVT в автомобиле определенного производителя может иметь пежо 308 p1338 отличительные особенности. Но практически повсеместно используется клапан системы фаз, который выступает главным элементом всей VVT. Благодаря клапану происходит пежо 308 p1338 объема масла, поступающего в систему, за счет которого и происходит работа узла.
Во время открытия электроклапана в систему поступает необходимое количество материала для смазывания цепи ГРМ и шестерен. При любых нарушениях в работе VVT может появиться ошибка P, которая указывает именно на неисправность клапана. Клапан, как пежо 308 p1338 вся система VVT, стабильно работает только при наличии чистого, оригинального моторного масла. Когда продукты износа, отложения и прочие инородные включения попадают в материал, страдает не только клапан, но и масляные каналы.
В совокупности все эти проблемы и приводят к появлению тех или иных ошибок. Чтобы проверить клапан VVT, его нужно будет снять с двигателя. Пежо 308 p1338 снятия на клапан подается напряжение 12В, свидетельством исправного состояния механизма станет перемещение внутреннего сердечника. Если щелчка нет, значит, сам клапан нужно заменить. После снятия обязательно почистите механизм специальным очистительным средством.
Часто от владельцев Пежо можно услышать, как они регулярно сталкиваются с ошибками P, P Они на время устраняются снятием клемм аккумулятора, но через определенный промежуток времени снова дают о себе знать. Версия официального дилера — ошибки провоцируют клапана, неплотно прилегающие к седлам. Обычно подобная проблема возникает из-за нагара и отложений.
При этом недуг сопровождают все неприятные симптомы: плохой запуск двигателя на холостом ходу, сильное троение. Замена свечей и модуля зажигания, как правило, не приносит нужного результата. После чего автомобиль следует вывести на трассу и спалить необходимое пежо 308 p1338 бензина.
Важно держать обороты коленчатого вала в районе оборотов. На модификации авто с типтроником следует перейти на режим работы механического переключения и держаться на третьей передаче. Уже после литров спаленного топлива проблема ошибки P, P должны исчезнуть.
Если подобная манипуляция пежо 308 p1338 увенчалась успехом, то лучше всего отправиться в сервисный центр для диагностики ГБЦ. Во время снятия ошибок диагностическим прибором автовладельцев может обнаружить P, которая указывает на наличие многочисленных пропусков зажигания в конкретном цилиндре двигателя.
Обычно проблема и сама ошибка устраняются путем замены свечей зажигания, либо модуля. Свечи достаточно легко проверить: они должны быть образовывать мощную, стабильную искру. Если невооруженным глазом видны на корпусе механизмов различного рода отложения, срочно замените пежо 308 p1338 новыми экземплярами. Модуль требует уже более квалифицированного и умелого обращения, но его проверка также не займет большого количества времени при наличии знаний и необходимого инвентаря под рукой.
На автомобилях Пежо 308 p1338 появление P может стать свидетельством неправильной работы датчика охлаждающей жидкости. Проверьте и, при необходимости, замените это устройство. Кислородный датчик, или лямбда зонд, необходим для оповещения электронного блока управления о процентном соотношении воздуха и бензина в камерах сгорания двигателя. Важный элемент всех без исключения современных моделей авто, который позволяет исправлять структуру топливно-воздушной смеси и предупреждать систему о дестабилизации процесса сгорания горючего.
Ошибка P подсказывает водителю о сбое в работе механизма, именно в обогреве первого датчика кислорода устанавливается до каталитического нейтрализатора. Поведение двигателя с P может не меняться и оставаться прежним. Что могло послужить причиной возникновения проблемы? Во-первых, это плохой контакт. Изначально проверьте состояние электрической части, возможно, где-то окислились контакты или произошел обрыв цепи. После чего ищем короткое замыкание в цепи подогревателя, что также нередко становится поводом пежо 308 p1338 появления P Если короткого замыкания нет и проводка исправна, проверяем на работоспособность сам датчик пежо 308 p1338.
Он выходит из строя в редких случаях, но коррозия и механические повреждения способны его легко сломать. Проверьте состояние контактной фишки, подогрев лямбды проверяется замером пежо 308 p1338 сопротивления. После очистки контактов и проверки цепи ошибка P обычно исчезает. Если ничего не помогает, верным решением станет замена датчика.
Термостат в системе автомобиля Пежо необходим для точного определения температуры двигателя. Контроль этой величины важен для того, чтобы вовремя пежо 308 p1338 водителя о возрастающей температуре установки.
Как известно, перегревы оказывают пагубное влияние на состояние двигателя и способны нанести ему непоправимый вред. Получается, что ошибка P сообщает водителю о нарушении в цепи управления нагревателем термостата. Одновременно с этим кодовым обозначением могут появляться и другие, например, P, Пежо 308 p1338 Причин появления недуга может быть несколько: вышел из строя сам термостат; произошла утечка охлаждающей жидкости; возникло короткое замыкание или обрыв проводов вокруг термостата.
Для начала проверьте уровень охлаждающей пежо 308 p1338, и, если он не соответствует норме, восполните недостающее количество ОЖ. Затем проверьте работоспособность термостата. P Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления.
P Ошибка — топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт Форсунки 1,3.
P Ошибка — топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт Форсунки 2,4. P Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала ниже минимального порогового значения. P Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала превышает максимальное пороговое значение.
P Пежо 308 p1338 сигнала о положении педали тормоза : Информация о положении педали акселератора : Несовпадение показаний. P Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Короткое пежо 308 p1338 на «плюс».
P Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки — Положение педали 2 — Давление в трубопроводе — Давление наддува : Короткое замыкание на «массу» или пежо 308 p1338.
P Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь. Пежо 308 p1338 Ошибка: отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами в сети CAN межсистемной. U Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Полученное значение неправильное. Эта история происходила год назад, но не было времени и возможности опубликовать её раньше.
Клиент только приобрел данный чудесный автомобиль, и хотел привести его в порядок для дальнейшей эксплуатации. Машинка пришла с такой проблемой :машина нормально заводилась, но как двигатель прогревался до рабочей температуры сначала начинали плавать обороты, после чего через 15 секунд обороты подскакивали дозагорался чек ендж и машина не тянула.
Сначала провели диагностику, по результатам которой удалось пежо 308 p1338 ошибку. Считалась вот такая ошибка Р утечка воздуха во впускном коллекторе. Полный размерПо результатам диагностики были проверены все соединения на впускном коллекторе, включая дроссельную заслонку. Были заменены уплотнительные кольца форсунок, старые рассыпались при демонтаже. Так же были обнаружены сильные окислы в месте стыковки дроссельной заслонки с коллектором.
Заслонку промыл, очистил, окислы удалил. Собираю все в обратной последовательности завожу мотор, увы проблема та. Решено было проверить на всякий случай систему зажигания, за одно и компрессию пежо 308 p1338. Демонтировал модуль зажигания и вижу что свечные колодцы полные масла, соответственно свечи и надсвечники модуля тоже все в масле.
Полный размерНа тот момент попадает под подозрение модуль зажигания, хотя по нему ошибок. Иногда встречал такое модуль зажигания или бронепровода неисправны идет высоковольтный пробой, но ошибки не загораются. Эй, дядя, ты адресом ошибся, здесь не богадельня, здесь авторемонт. Но типаж другого мнения и продолжает вынимать душу. А у нас всё подчиняется строгим техническим законам: «плохое топливо убивает насос, форсунки, потом свечи и последними умирают катушки зажигания».
Пежо 308 p1338 в ответ услышал длинную тираду оказалось, что я сильно глуп! И на этой тоже не буду! Далее пежо 308 p1338 историю, похожее на жизненное правило: пежо 308 p1338 у меня машина, так я проездил на ней более А эта сколько пробежала?
И вот так сразу менять свечи? Как оказалось, у него такое правило: «Я на своих машинах меняю только масло и заливаю топливо». Я попытался его переубедить:. С большой-пребольшой колокольни. Нет и точка. Никаких замен.
Форум Пежо 308 Клуб
Ни топлива, ни свечей, пежо 308 p1338, тем более, катушек зажигания: «да они как новенькие, неужели не видите?! Ну да: «новенькие»… — … машина выпуска пежо 308 p1338, а по внешнему виду показалось, что ей уже лет от года выпуска … Оказалось, что клиент собрался эту машину продавать. Хотел, но не спросил: «С какими глазами будете её продавать? Честно-честными глазами?
Коды ошибок Пежо 308: расшифровка и диагностика
Мол, машина зверь, новая — на год выпуска посмотри! Клиент пежо 308 p1338 до последнего: — Да не буду я менять катушки зажигания. Что за бред? Они же совсем новые!
Троит двигатель пежо 308, ошибки P1339, P1340, P1336, P1337
Убеждать, говорить, что «на вид могут быть новыми, а вот внутри есть проблемы» —. Как об стенку горох.
Peugeot SW ஜСеребряный КОШАКஜ. Блог пользователя shadim в Вот и меня DepolluХНУЛО. Ошибка P
Но как-то уломал, пежо 308 p1338 съездил и привез две катушки. Начал менять — засада. Разъемы уже другого образца. Что делать? Показал клиенту. Он покрутил-покрутил и спросил:. И он сделал. Хряк, шмак, пластмасса во все стороны — что-то там отрезал-подчекрыжил. Напрягся, засопел — вставил. А я спросил:. Тогда надо менять все четыре катушки, две поменять мало, остальные две уже на издыхании.
ОШИБКА P2178 И ЕЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Ответ знаете? Вот-вот: «Я их менять не буду, хватит тратиться».
Ладно, я все сделал как положено, запустил мотор, работает. Переспросил пежо 308 p1338 него насчет катушек которые под подозрением: «Не будете менять?
Не будет, понятно. Ну тогда ладно, до свидания. Ну-ну… посмотрел — ошибки по той катушке, которую нужно было менять.
Пежо 308 коды ошибок
Пежо 308 p1338 мне оно надо? Нервы снова тратить? Пытаться сделать человеку лучше? К чёрту. Сбросил ошибки и отдал машину. А теперь скажите мне, зачем я так сильно уродовался, тратил столько своих нервов, а в результате остался виноват, оплёван и в глубоком моральном упадке …. Оно мне надо? Может быть надо делать так, как пишут в Интернетах: «Брать деньги за распечатки кодов ошибок и не париться».
Как вы считаете?
Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы — загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики.
В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в пежо 308 p1338, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного подхода.
Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта.
Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором, для начала. Неисправности блока abs citroen c4 и peugeot могут проявляться, когда блок АБС не выходит на связь, то есть, пежо 308 p1338 не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс, во многих случаях — это проблема с самим электронным блоком системы.
Иногда в блоках случается пежо 308 p1338 программы. Не следует разбирать блок управления.
В большинстве случаев, дефект является программныммы можем выполнить восстановление, не вскрывая блок и, соблюдая определённую технологию, мы можем перепрограммировать блок управления и вернуть его к жизни.
Те блоки управления, которые пытаются вскрыть в сервисе, либо которые вскрывают сами собственники авто, ради интереса, к сожалению, уже не поддаются восстановлению. Блок очень чувствителен к вскрытию, и мы не берём пежо 308 p1338 восстановление блоки управления, в которых кто-то уже пытался что-то сделать.
Данные блоки управления так же часто выходят из строя после аварии, потому что расположены за бампером и даже при несильной аварии блок может выйти из строя даже при отсутствии внешних повреждений.
А если пежо 308 p1338 внешние повреждения, то ремонт уже не поможет, только замена. Внешние проявления неисправности могут быть различны. В ряде случаев периодически, а пежо 308 p1338 постоянно загораются лампочки на приборной панели или сообщения о неисправности системы abs и системы стабилизации движения. Если автомобиль пежо 308 p1338 показывает скорость, то проблема с блоком абс более пежо 308 p1338, чем с датчиками, проводкой, либо какими-то узлами.
Если в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и. Пугало только то что официалы по гарантии меняли головы не ремонтируя их! Отключаешь и все работает нормально, но не едет! В мое случае так и получилось! К мастерам не обращался так как форумы показали, что если мастер не сталкивался именно с такой проблемой и именно с таким двигателем, то он ничего не знает, а методом тыка "давай поменяем это, а может это" не за его же деньги!
Образование у меня техническое, поэтому решил делать сам, хоть и пежо 308 p1338 первый раз! Что сделал: почистил поршни, были в нагаре ужасном, поменял кольца, прокладку гбц, пежо 308 p1338 клапанов они же и пропускали часть масла, была выработка масляных уплотнительных колец на впускном распредвале, ошибки о поломке не выбивало, но сделал на всякие пожарные, в инете все это есть! Поменял сальник коленвала — подтекал и поменял цепь, без успокоителей и натяжителя, так как они изношены на доли метров и это ни как не влияет на выставление фаз, чтобы ни говорили мастера, которым лиж бы что то поменять!
Ну при условии того, что оно действительно не изношено как в моем случае Такие вещи как прокладку крышки гбц, болты гбц прокладку выхлопного коллектора и впускного и тд, не менял так как это все маркейтинговый ход, чтоб вы это купили, но у меня это все как новое и все резинки эластичные! Короче Пежо 308 p1338 внимание на то, что впускные седла немного по-просидали и все по разному. Измерил расстояние на сколько клапан выступает от латунной направляющей. Выбрал самый менее выступающий и пежо 308 p1338 все одинаково.
И все собрал. Завел, все хорошо, но все равно ошибка не пропала, но стала вылазить на много реже! Всем доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Решил написать свой первый отзыв о своем первом автомобиле.
P1337 Peugeot 308 ошибка
Немного предыстории: ездил на шестёрке г. Подъезжаю к первому ТО. Машинка прикатывается, пару раз, выезжал на обгон тихоходов, при недостаточной видимости, вижу встречную машину, газ в пол, и через секунду, обгон завершен. На ховерах это была целая спец операция, с четвертой, на вторую, газ в пол, и моментально третья, опять га з в пол Уходило секунды три Причина покупки.
Замена Corolla Spasio г. Жена отьездила на ней 5 лет, автомобильчик был хороший. Решили взять поновее под те же задачи. Возить велосипед, лыжи, санки, рассаду в общем для Авто был куплен и эксплуатируется в Москве у оф. На данном автомобиле проездил почти пять лет. Много всего с ним связано и хорошего и не пежо 308 p1338, но впечатления именно как от автомобиля остались только положительные, несмотря на некоторые нюансы.
Пежо 308 p1338 него в пользовании были разные машины и отечественные пежо 308 p1338 иномарки. Вот некоторые из них: волга Всем здравствуйте. Продала вчера свое Пежо Машиной владела пол года, проехала за это время До этого у меня была Хонда Цивик на механике, устала от ручки, поэтому автомат.
Ой как меня в сервисе отговаривали от Пежо, даже страшновато было, но как говориться на свой страх и риск все же Первый страховой случай. Пока в отзыве идет ср ч, мне пришлось пообщаться со страховой.
Во время вчерашнего урагана откудато слетела стеклянная пежо 308 p1338 и весело пришла мне в капот. Сегодня с утра только. Диски, авария.
Поставил диски, самые обычные, красивее колес. Диски еще не откатал как следует, а в бок, вернее в передний правый угол, въехал один недотепа на солярисе на ровном месте я ехал прямо, а он справа стал подрезать и подрезал. Фотографии предыдущего Всем добра и не болеть! Итак, расскажу немного про следующий авто, который был выбран пежо 308 p1338 спонтанно, но вполне осознанно. Еще пару лет назад, до приобретения девушке авто замены старенькому Getz, смотрели ой поколения Но тогда выбрали Ситроен С4, который верой и правдой послужил После "Фукусимы" авто с радиационным фоном, пусть низким, не рассматривалось.
Выбор го рестайлинг с пробегом км. Пежо 308 p1338 действительный, пежо 308 p1338 всем и всё И так Не буду рассказывать и сравнивать с другими автомобилями которыми владел ранее, так как считаю что каждый авто по своему уникален, но про уникальность Peugeot SW с двигателем EP6 и автоматической коробкой передач AL4 я даже не догадывался.
Приобретение этого "автомобиля" французского Владею Пыжиком 4 месяца. Пробег был 85т. Сразу обратил внимание что защита пежо 308 p1338 нижняя часть двигателя в масле. Обратился в сервиз.
Загнали на яму. Определили замена коренного, сальника первичного валасальников приводов. Насчитали около 7т. Отмыл двигатель, залез в интернет. Оказалось больное Опять проехал км. Я просто не знаю, о чем написать, чтобы люди спросили Да всё так же Средняя скорость 69 км Расход АИ 95 Лукойловского, 10, л на сотню Пежо 308 p1338 чинно на ходу, машина ускоряется уже заметно резвее, не вру При обгонах, то и дело, приходится поднимать ногу с педали газа.
И вновь, здравствуйте…. Вот и прошел месяц, после поездки на Урал. После всего, что произошло, с авто, ни чего больше такого интересного не было Надеюсь все что пежо 308 p1338 сломаться, уже Пежо 308 p1338 оставить небольшой отзыв о Пежо После того как два года назад у меня угнали шевроле лачетти, передвигался я на киа рио года выпуска.
Жуткий грохочущий тарантас, который сыпался понемногу у меня каждый месяц, не давал ни малейшего удовольствия Уже года полтора назад писал про нашего Пыжа отзыв, но попросил админов удалить его, дабы не сеять склочные разногласия общение форумчан доходило до не приличного поведения. Пыжа продал неделю назад, теперь можно и карты вскрыть!
Напишу всё по честному. Отъездили на машинке почти Начну, пожалуй, банально. Итак, после 7 лет эксплуатации и тысяч лично пройденных километров пришла пора выказать мнение о Пежо 308 p1338