А в длительных поездках на высокой скорости давление в покрышках может возрастать и вовсе до атмосфер. И современные шины на это рассчитаны. Но если на покрышке есть грыжа или порез, то она может нагреться и взорваться на ходу.
Датчик давления в шинах для RENAULT KOLEOS (I)
А рено колеос давление в шинах дороге — это катастрофа. Спущенные всего на пол атмосферы колеса меняют поведение автомобиля и значительно раньше срока приходят в негодность.
При пониженном давлении нагрузка на поверхности шины распределяется неравномерно. В таком случае повышенному износу подвергаются боковые стороны покрышки в месте контакта шины с дорогой.
Единственное, что пугало, это торможение на гололёде… особенно зимойкогда даже в центре Москвы плохо обрабатывали дороги от гололёда.
Конечно же, машина останавливалась, но, я думаю, тормозной путь на шипованных шинах был бы значительно короче. Поэтому для себя решил, что следующие купленные рено колеос давление в шинах шины будут обязательно шипованными.
Итак, мой выбор пал на шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9. Да ещё и дорожные неровности станет мягче проезжать, что особенно заметно по весне. На шипованных шинах езжу впервые. Но вот чего я не ожидал, так это чуть слышного навязчивого рено колеос давление в шинах резины типа ву-ву-ву-ву-ву, частота которого увеличивается с увеличением скорости. Интересно, такой гул — это нормально, или можно как-то его устранить?
Про датчики давления скажу следующее. В профессиональном шинном центре мне сделают монтаж думаю не хуже, чем у ОД. К тому же прайс у ОД- выше. На все, и работы и шины. Про диски молчу. Мне шиномонтаж не стоит ничего, так как шинный центр его делает бесплатно при покупке комплекта шин.
Не любых, но на многие. Просто мне так удобнее и выгоднее. Это наш личный выбор, не будем спорить. Точ из пустого в порожнее. Ашот Ашоту рено колеос давление в шинах. К большинству из них ни за что не поеду. Менять потом ступицы по причине сорваных резьб мне уже как то не комильфо, ибо проходил это в жизни.
Самое горькое то, что когда то я зарекся ездить в МВО. Денег там стоило не мало. Колесики мыли, в пакетики складывали, в это время я у них кофей пил.
Вот только чуть на ходу колесо не потерял. Не прикрутили как следует, подонки Рено колеос давление в шинах я и на ходу понял, что что то не так и что то стучит.
Вышел из авто, учинил досмотр с пристрастием и обнаружил, что еще немного и переднее левое колесо обогнало бы автомобиль. Самое интересное, что и с качеством балансировки колес производимой в ДЦ у меня как то негативненько.
Поэтому, выбор того, где переобуться, очень у меня индивидуален. И все же, при многих прочих Вот это в рено колеос давление в шинах деле жесть.
Нет, я на любой шинке где ни бывал за последние 3 года, везде болты дотягивали динамометрическим ключом. И у Ашота, и в серьезных центрах. Вопрос только когда этот динамометрический ключ поверялся.
Положено раз в год, а в большинстве сервисов. Добрый день, рено колеос давление в шинах. Пора готовить зимние колеса своему "Коле", но встал перед делемой выбора дисков на 7Jx Да и по ступичным отверстиям, можно и нужно использовать приставочные кольца и все дела. Только не слушайте тех, кто будет утверждать, что они мол не нужны, что мол болты все центрируют Приставочные кольца стоят копейки и решают все вопросы по разнице в ступичном отверстии дисков.
Вопрос один, чем пожертвовать, вылетом или посадочным в данном случае нужно докупать кольца.
Проверять давление в летних или зимних шинах RENAULT Koleos (Y) 08– / 11– необходимо только на «холодных» шинах, т.е. когда машина долго не трогалась с места.
Не поленитесь, почитайте всю ветку. Она не такая уж большая, а в обсуждениях было много полезной информации и по шинам, и по дискам.
Что касается вашего вопроса, то я катаюсь на дисках го диаметра с м вылетом. Писал об этом. Вопрос снят. Всем удачи на дорогах.
А слабо такие колеса на Колеос поставить? Костя, у нас в РБ на карэте только один может ездить, а нас за это жэстачайше штрафовать.
Фотоотчеты
Обеспечение правильного внутреннего давления в колесе и своевременный контроль за ним обеспечат безопасное управление автомобилем, особенно в зимний период, а также оптимальный расход рено колеос давление в шинах. Недостаточное давление может также стать причиной неравномерного и ускоренного износа покрышек Renault Sandero, а также неустойчивого поведения на дороге.
Имя Заполнять обязательно. Почта Не публикуется, заполнять обязательно. Размер колес Рено Сандеро Просмотров. Содержание 1 Допустимые параметры 2 Конфигурация болтов и болтовых соединений 3 Подбор покрышек. Важный момент — проверяют только на остывавших шинах. Если смотреть его на покрышках сразу после поездки, показатель будет выше и на него нельзя ориентироваться.
Неспроста автопроизводители, когда указывают необходимый уровень в своих инструкциях, рено колеос давление в шинах, что замеры будут проводиться на холодных шинах. И Рено в этом плане последовали общему тренду. Лучше всего делать так: измерять, во-первых, когда этому способствуют обстоятельства, а во-вторых, периодически, невзирая на наличие или отсутствие таких факторов.
Какое давление должно быть в шинах?
Даже если во внешней среде не произошло ничего такого, это вовсе не значит, что шины в хорошем состоянии. Вполне возможна ситуация, когда автомобиль наехал на острый предмет, а водитель этого даже не заметил.
При этом шина могла получить совсем незначительное повреждение, которое, однако, в будущем может привести к постепенному понижению уровня. Я решил поискать подешевле.
И нашёл по цене руб. Но, когда я приехал их забирать, то продавец мне выдал датчики R в коробочках от датчиков CB0B, уверяя, что они являются их аналогом. Времени искать больше не было, поэтому решил рискнуть взять их и попробовать.
Правда, как я выяснил позже, к ним ещё нужно купить специальные гайки JA01B. Итак, зимний комплект колёс с новыми датчиками давления R установлен.
В начале поездки запустил инициализацию новых датчиков согласно руководству по эксплуатации на машину. И вот через 20 км суммарного пробега они определились и начали показывать давление в колёсах.
Так что продавец не подвёл.