Первым делом отщелкнул фишку две защелки в верху и низусаму кнопку повернул в право и вытащил. Разобрал оказалось, что сместилась пластинка находящаяся внутри кнопки, поставил на место, прозвонил, собрал обратно. Отрегулировал кнопку по высоте, все подключил.
Работает на ура! Ну, что Одной проблемой меньше! PS лягушка регулируется по высоте, кнопку можно утопить нажатием, рено логан не горят стоп сигналы поднять. На всех без исключения транспортных средствах должны быть установлены специальные стоп-сигналы, которые призваны предупреждать всех попутно следующих водителей, обо всех маневрах впереди идущего автомобиля.
Стоит ли говорить, что от исправности таких приборов, напрямую зависит безопасность дорожного движения. Поэтому этим элементам наружного освещения нужно уделить особое внимание.
Все автомобили оснащены стоп сигналами, а некоторые ещё их дополнительными элементами, и Рено Логан не стал тому исключением. Если вы решили начинать или продолжать движение на автомобиле, когда неисправны лампы стоп сигналов — это значит подвергать не только себя, но и всех остальных участников движения опасности.
Поэтому рено логан не горят стоп сигналы лампами следует осуществлять периодический контроль и обслуживание.
Почему не горят стоп сигналы: как быстро найти и устранить причину
Так как функционирование и работоспособность этих элементов наружного освещения напрямую зависит от работоспособности электрической сети автомобиля, то на ее состояние необходимо обращать не последнее внимание.
Если на вашем автомобиле перестали работать сразу все фонари стоп сигнала, причиной этому чаще всего становится выход из строя предохранителя F3 для прохождения тока с силой не более 20А расположенный в блоке предохранителей салона Рено Логан.
Этот элемент входит в прямую цепь подачи питания на стоп сигналы. Проверить исправность цепи можно с помощью заведомо исправного предохранителя или при помощи тестера мультиметра.
Если такие манипуляции не принесли необходимого результата, и фонари по-прежнему не работают, то поиски неисправности нужно продолжить. Следующим шагом в ремонте будет проверка проводки на факты обрыва или перетирания провода в цепи. Далее, элемент который также может стать причиной неисправности — выключатель лампы стоп на Рено Логан, который установлен на кронштейне с педалями. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.
Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет рено логан не горят стоп сигналы замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в рено логан не горят стоп сигналы контакте минусового рено логан не горят стоп сигналы с массой. Устранение неполадок — процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям автор видео — Автоэлектрика ВЧ.
Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить. Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту.
Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну. Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность.
Не горит подсветка панели приборов Рено Логан — Блог о Ниссан и Рено
Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым.
Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности. Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки.
В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н. В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично.
Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность. Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов. Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания.
Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру. В рено логан не горят стоп сигналы ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса автор видео — Иван Покня.
Renault Trafic Пчёлко! На Рено форуме. Я понял, что сейчас почти на всех наших легковушках ставятся одинаковые выключатели стоп-сигналов. Предохранитель на 20А слева под панелью цел. Ни как ни пойму, почему перегорели сразу. Поменял местами лампу заднего рено логан не горят стоп сигналы и стоп сигнала. Но гаек для него не продавали, сказали, рено логан не горят стоп сигналы все пользуются родными при замене.
Ну гаек правильных там на лягушке резьба не стандартная мы так и не нашли. Поэтому просто взяли обычную, подходящую по диаметру, и ей нарезали новую резьбу на пластмассовой лягушке.
Двумя гайками, без всякой модернизации лягушки, прикрутили ее на родное крепление, встала, как родная. Но голь на выдумку хитра, подсоединили не испортив разъем.
Фотографий, к сожалению. Фотика не было, а коммуникатор без рено логан не горят стоп сигналы, фотки не получались. Рено логан не горят стоп сигналы не охота родную покупать. Отец сказал, что работать будет, пока сама лягушка не сломается.
Если вдруг сломается, я свою родную восстановленную не выкинул, в любой момент могу ее поставить и доехать до места. А еще лучше, куплю себе про запас нашу лягушку за 22 рубля и брошу в бардачок. Пусть лежит про запас Шучу конечно, в начале года поеду на ТО, тогда, наверное, и куплю родную, если будет в наличии, если нет, закажу.
Но как вариант скорой помощи рекомендую. Откручиваем барашек фото редакционного автомобиля Далее отсоединяем колодку с проводами и откручиваем два винта удерживающих фонарь.
Для того чтобы фонарь не выпал у вас из рук во время демонтажа, придерживайте его рукой, во избежание его падения. Теперь, когда сам фонарь снят и уже находится в ваших руках можно полноценно провести диагностику всей схемы и элементов освещения стоп сигналов. Выводы Как вы могли убедиться сами, в самостоятельной проверке и диагностике стоп сигналов на Рено Логан нет ничего сложного, однако помните одно, что решение всех поступающих проблем следует решать от частного к общему.
Пошел, купил еще одну поменял, горит и в багажнике тоже поменял все работает. Но прикол в том, что лампочки на вид нормальные внутри все хорошо.
Просмотрел похожие темы — там или все не горят лягушка виновата или часть в основном из за рено логан не горят стоп сигналы. Проверил — на крыльях работают, на дверке задний ход работает, а вот стоп сигналы все три молчат. Такое ощущение, что где то отошел контакт.
А вот где мог отойти? Где находиться клемник разводки по задним стопакам? Да, клеммы в самих фонарях в идеальном состоянии. Нашел, что за стопы отвечает предохранитель F4, если бы он вышел из строя, то не горели бы все стопы.
Но бывают моменты, когда выгоднее его отремонтировать. Рено логан не горят стоп сигналы данной статье я расскажу как это сделать. Поломка лягушки стопов настигла меня на трассе на подъезде к деревне. Об этом мне сообщил другой участник движения.
От деревни до города, где можно было купить датчик, было километров. Было принято решение его отремонтировать, хотя бы на короткий срок. Просто хотел доехать до города и не переживать, что кто-то въедет в зад.
Датчик стоп-сигналов в разобранном виде. По порядку: внешняя часть, ключ, пружина, шток и внутренняя часть. Датчик стопов состоит из контактной группы и ключа, который замыкает каждую пару в определенном положении. Когда шток датчика максимально выдвинут педаль нажата замыкаются контакты и подается питание на стоп-сигналы. Когда шток утоплен педаль отпущенаконтакты рено логан не горят стоп сигналы. Чтобы разобрать датчик, достаточно поддеть отверткой три защелки по периметру.
Будьте аккуратнее и не сорвите. В моем случае удалось почистить контакты одеколоном от окислов и чуть подогнуть выводы от ключа. Они плохо контактировали с контактной группой и видимо искрили. После сборки и установки на место все заработало! Перед любым вмешательством в проводку автомобиля необходимо снять минусовую клемму аккумулятора.
Рекомендую прибегать к ремонту автоэлектрики только в крайних случаях, когда вы уверены в безопасности своих действий. Помните — неквалифицированное рено логан не горят стоп сигналы в штатную проводку автомобиля может вызвать возгорание! Решать такую задачу своими руками не всегда правильно. Когда отказывают задние рено логан не горят стоп сигналы левый и правыйлибо дополнительный центральный повторитель стоп-сигнала, не спешите искать автоэлектрика и предлагать ему деньги за устранение неполадок.
Есть высокая вероятность того, что вы сумеете все сделать собственными силами. Вам потребуется лишь стандартный набор инструментов для автомобилиста, а также осознания того, как вообще устроена светотехника конкретно в вашем транспортном средстве. Начните с наиболее вероятных и достаточно простых в плане решения возможных неисправностей.
Только если окажется, что дело в плохой или поврежденной электропроводке, тогда есть смысл посетить хороший автосервис. Такие задачи лучше поручить опытным мастерам. Из основных составляющих для самостоятельного восстановления работоспособности стоп сигналов вам понадобится запасная исправная лампа, контролька или мультиметр, а также подходящие инструменты. Не лишним будет изучить руководство по эксплуатации и понять, как добраться на вашей машине до стопов.
Первое, с чего стоит начать, это с поиска монтажного блока, в котором располагается ответственный за стоп-сигнал плавкий предохранитель. Сгоревший предохранитель довольно часто становится причиной отказа ряда оборудования, включая световые прибору. Предохранители проверяют визуально и с помощью мультиметра.
Но есть простой и действенный способ проверки, занимающий минимум времени.
Для этого запустите двигатель и зажмите кнопку клаксона. Это подходит не для всех моделей авто, но на множестве ТС за звуковой сигнал и стопы часто отвечает один рено логан не горят стоп сигналы тот же предохранитель.
Далее стоит переключиться уже на сами фонари стоп-сигналов. В большинстве машин, чтобы получить доступ к стопам, открывается багажный отсек, снимается плафон задней оптики, после чего уже можно добраться до самих стопов.
Далее снимаем разъем с проводами. Схема рено логан не горят стопари предохранителями установлена в салонном блоке на левой стороне приборной панели.
Фонарь снят и находится в ваших руках, теперь может быть проведена проверка схемы, замена приборов освещения в стоп-сигнале, которые на автомобиле Логан закрыты пластмассовым корпусом на двух защёлках. Теперь, когда сам фонарь снят и уже находится в ваших руках можно полноценно провести диагностику всей схемы и элементов освещения стоп сигналов.
Все элементы заднего фонаря закрыты пластиковым корпусом, который рено логан не горят стоп сигналы путём отжатия двух пластиковых защелок. Когда имеется напряжение бортовой сети на разъёме датчика, нужно переходить к проверке задних фонарей их ламп.
Следующим шагом в ремонте будет проверка проводки на факты обрыва или перетирания провода в цепи. В первую очередь проверьте места изгибов, как первоочередные на наличие подобных дефектов.
Далее, элемент который также может стать причиной неисправности — выключатель лампы стоп на Рено Логан, который установлен на кронштейне рено логан не горят стоп сигналы педалями.
Рено логан не горят стоп сигналы причина
Для более эффективной диагностики, его лучше всего снять с посадочного места. Такая работа проводится в следующем порядке: Так как цепь этого датчика постоянно находится под напряжением, следует отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Для того чтобы вытащить его с места фиксации, нужно повернуть корпус датчика на 90 градусов и медленно тянем его на себя, пока он не окажется полностью демонтирован. Чтобы проверить датчик можно воспользоваться тестером и измерить его сопротивление, либо подключить заведомо исправный датчик. Исправный прибор таким образом покажет свою функциональность, сломанный же необходимо заменить. Следующим шагом будет проверка поступления рено логан не горят стоп сигналы сети к исправному датчику.
Обратно подключаем в сеть аккумуляторную батарею и с помощью оборудования проверяем напряжение в клеммах датчика. В случае положительного результата, собираем все в обратном порядке и приступаем к непосредственной диагностике и замене ламп стоп-сигналов.
Замена ламп стоп сигналов Для того, чтобы на Рено Логан было удобнее проводить работы по замене ламп, необходимо рено логан не горят стоп сигналы снять сам корпус блок-фары в сборе, также можно осмотреть и заменить в случае необходимости и лампы ближнего света.
Рено логан не горят стоп сигналы причина Видео, на котором не работают стоп-сигналы. Все автомобили оснащены стоп сигналами, а некоторые ещё их дополнительными элементами, и Рено Логан не.
В первую очередь открываем багажник и достаем все лишнее, дабы ничего не мешало. Доступ к самому фонарю закрыт обшивкой, и чтобы открыть к нему доступ достаточно лишь открутить пластиковую гайку и освободить обшивку для облегчения дальнейшей рено логан не горят стоп сигналы. Откручиваем барашек фото редакционного автомобиля Далее отсоединяем колодку с проводами и откручиваем два винта удерживающих фонарь.
Для того чтобы фонарь не выпал у вас из рук во время демонтажа, придерживайте его рукой, во избежание его падения. Если его замена не внесла изменений и фонарь по-прежнему не работает, то поиск необходимо продолжить. Дальнейшим шагом должна стать проверка состояния электропроводки машины на рено логан не горят стоп сигналы обрыва провода.
Особое внимание следует обратить на места её изгибов, как наиболее возможные места обрыва.
Он устанавливается на кронштейне с педалями. Для лучшего удобства при проверке, выключатель лучше всего снять с педального кронштейна. Это можно сделать таким образом: Нужно отключить клемму аккумулятора, так как схема этой цепи и датчик всегда находятся под напряжением; Следующим шагом будет снятие разъёма с проводами; Чтобы вытащить датчик из гнезда установки, необходимо повернуть его на 90 градусов вокруг его оси и легонько потянуть на.
Прибор окажется в ваших руках. Проверить датчик можно тестером в режиме измерения сопротивления, или подключением заведомо исправного. Для этого клеммы измерительного прибора подключают к разъёму выключателя и рукой несколько раз нажимают и отпускают его выступающий шток.
Прибор должен показать исправность, в противном случае нужна его замена. Если датчик подтвердил свою исправность, и проверяющий убедился, что рено логан не горят стоп сигналы работает, тогда нужно проверить поступление к нему напряжения бортовой сети. Для этого ставят на рено логан не горят стоп сигналы клемму аккумулятора и прибором проверяют его присутствие на разъёме с проводами.
Когда имеется напряжение бортовой сети на разъёме датчика, нужно переходить к проверке задних фонарей и их ламп.
Рено логан не горят стоп сигналы
Замена его новым датчиком производится в обратном порядке к его снятию. Как поменять приборы освещения в фонарях? Чтобы поменять лампы на этой машине, нужно снять фонарь со своего места. Чтобы это сделать, нужно открыть багажник. Задний фонарь и доступ к нему закрыт обшивкой багажника.
Для получения доступа к фонарю, её нужно освободить от крепления. Для этого достаточно отвернуть пластмассовую гайку, а затем отогнуть обшивку для удобства дальнейшей работы. Его можно нащупать руками под рулевой колонкой или отодвинув рено логан не горят стоп сигналы залезть под нее, если не понятно на ощупь.
Первым делом следует отсоединить питания с датчика.