В колодке, которая уже есть на машине, шесть проводов: Габариты я спаял в кучу на один приходящий из машины, а противотуманки остались "в воздухе" — на тот случай, если потом подключать их через резервный выход.
Пока не знаю как это делать, да и не стремлюсь узнать. На Кайрон есть польские, бельгийские и российские ТСУ стоимостью от 6 до 14 тыс. Например, около 9 тыс. Установка без выреза в бампере всегда привлекает автовладельцев.
Нагрузки — горизонтальные, кг. Наконец-то поменяли передние колодки — на 90 тысячах пробега у меня стояли родные.
Наконец-то они хоть немного износились, на них оставался запас процентов в Решили поменять. Судя по отзывам, колодки хорошие.
После замены родных на Сангсин я тоже никакой разницы с оригинальными не почувствовала — не скрипят, тормозят так же хорошо, всё отлично. Сняв колодки, проверили так же состояние направляющих всё супер, смазку менять не стали, пыльники целые и пыльников суппортов на поршнях тоже всё супер.
Фаркоп и регистрация. А надо ли?
Я 10 раз переспросила Лёшу, действительно ли моя машина офигенная, Лёша ответил, что сначала ей надо дожить до пробега в тыс. Так же поменяли фильтрики на модуляторе турбины и два фильтра в системе полного привода — им уже год. Самым интересным оказался фильтр, врезанный в разрыв вакуумной магистрали если возник вопрос, что это вообще за фильтры такие, — велкам по ссылке.
Заглянула внутрь него и обалдела — он чёрный! Реально чёрный внутри!
Фильтр, который стоит на входе в вакуум, в общем-то, не столь важен, как фильтр, стоящий в разрыве магистрали, — именно он берёт на себя всё говнищщще, летящее по системе. Открутите с двух сторон саморезы, которые закрепляют задний бампер.
Теперь переходим непосредственно в сам багажник. В заднем багажнике вам нужно открутить гайки, закрепляющие задний бампер. Сделать это можно при помощи трубчатого ключика на десять.
Демонтируйте задний бампер. Для произведения этого действия вам нужно будет очень осторожно открепить боковые стеночки защелочек. Снимите коробку с заднего бампера; Демонтируйте заднюю часть глушителя.
Для этого вам нужно будет добраться к гайкам, которые закрепляют заднюю часть глушителя.
Самодельный фаркоп ssangyong
Сначала поднимите коробку заднего бампера. Так как гайки могут прикипеть к глушителю, то необходимо изначально залить их жидким ключом. Для обеспечения комфорта проведения данной процедуры поставьте автомобиль на домкрат или же на смотровую яму. Для откручивания немного постучите молотком по двум гайкам, закрепляющим заднюю часть глушителя со средней, а уже после открутите гайки.