Сколько легенд в тот день собралось, даже не перечесть. Море дыма, рев моторов, сладкий привкус от высокооктанового топлива чувствовался во рту.
Эмоции просто зашкаливали. Побывав на этом празднике жизни, toyota mark 2 harvest очень много классных и чумовых тачек, но… Понравилась больше всех именно он, знаменитый Марк 2 Александра Соколенко среди гонщиков всего его знают как Harvest.
Пилотом, настройщиком и генеральным конструктором был Harvest. Машина показывала стабильное время во всех заездах 8,4 со скоростью км на выходе.
И привезла его на 2 место среди всех машин в AWD классе. Убраны углы и расточены окна под прокладку -ацкий труд. Коллектор был заказан злющий и toyota mark 2 harvest под 4вд расположение у Вити SOARA Турбина была куплена с компромиссами… чтобы не провалиться на старте и мощность снять.
Гаррет GT42RS 1. Блоу офф Гредди тип Р Впускной коллектор купил на ебее — быстрообъем понравился, величина и форма.
MARK II 1000л.с 4вд AT-HARVEST
Заслонку там же на мм. Изучив родной 4вд поддон понял ,что не рискну стартовать на нем.
И он был глобально переделан и увеличен. Объем пока не известен, предположительно литров.
MARK 2 1000л.с 4WD AT-HARVEST
На марке она катастрофически мягкая и о спорте и сцеплении с дорогой на больших мощностях не может быть и речи. Вся передняя подвеска была переделана на заводские тойотовские шаровые. Точил втулки запрессовывал.
Toyota mark 2 harvest новое с пыльниками и смазкой! Единственным затратным мероприятием было поставить огромный шар в место вертикального сайлентблока в косой рычаг. Продаются они на яхе в виде сферических подшипников залитых какой то пластмассой.
При запрессовке ходят плотно. Не нашел маленьких шариков способных заменить сайленты К тому же она важнее и основная нагрузка на. Кроме этого колеса нужно выставить абсолютно параллельно под нагрузкой и проседанием, а это возможно только с регулируемыми рычагами.
