Страница 1 из 1 [ Сообщений: 15 ] Пред. Добавлено: Чт май 07, am.
Ока в Новосибирске
Вынимал панель, что бы сменить реле поворотников. Вынув панель в очередной раз заметил, спидометр ока на ней одна клема голая, но проводка на неё нигде не видать, может из-за этого?
Тросик привинчен с обоих сторон крепко.
Заголовок сообщения: Re: Отказал спидометр. С коробки трос снимался? При обратной установки возможно неправильно встало. Так же возможно трос спидометр ока кончился.
18.3 Спидометр
Можно отцепить от коробки и шуруповертом покрутить,так проверится спидометр ока спидометр и зацепление троса к. Добавлено: Вт май 19, pm. Однажды перебрал коробку из-за подыхающего тросика, на "Таврии" Думал, что срезало червячную шестерёнку, которая спидометр ока находится. Трос у Оки, кстати, очень неудобно от коробки откручивать и ещё неудобнее прикручивать. Или секрет какой есть? Трос на оке очень даже доступен,это на классике надо под машину лезть.
спидометр ока А тут очень просто руками крутится,даже пассатижами стронуть. Добавлено: Ср май 20, am. Добавлено: Пт май 22, am.
Добавлено: Пт май 22, pm. Это ты на классике стартер не снимал.
Контрольные приборы и датчики
И на Ауди — тоже не снимал. А трос спидометра на Оке вполне доступен. Именно пассатижами и страгиваешь. Запаску снять спидометр ока, естественно.
Добавлено: Пн июн 08, pm. Менял на днях приёмную трубу, после этой процедуры получил кучу спидометр ока и понял, что тросик спидометра откручивается буквально на раз-два. Кстати, снимал только кастрюлю, правда у меня без жаровни приёмная была, а на новой срезал длинный патрубок под гофру тёплого воздуха и просверлил спидометр ока дырочек, чтоб болтиками спидометр ока закрепить, когда обратно поставлю, короче и обратно встало всё хорошо, в то время, как рекомендуют чуть ли ни пол машины разобрать.
Спидометр ока Вт июн 09, pm. Видимо мор на спидометры напал, я в субботу тоже заменил трос и шестерню в коробке.
Перовое, восьмерошный торс оказался короче оковского, поставил от классики, теперь приборная панель вынимается достаточно, чтобы было удобно спидометр ока за. Второе, долго промучился, так как не мог вставить новый корпус от ведущей шестеренки, после замера, оказалось, спидометр ока он на десятку больше родного.
Запчасти для автомобилей
Пришлось скомбинировать: новая шестерня и старый корпус. Перовое, восьмерошный торс оказался короче оковского, поставил спидометр ока классики. Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом — валом спидометра.
Шкала спидометра. Стрелка спидометра. Барабанчик. Щечки. На автомобилях «Ока» все контрольные приборы объединены в одном общем узле — комбинации приборов типа КПА2. Она по своей конструкции подобна комбинациям приборов КП и КПА, которые применялись на автомобилях «Жигули» ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ, и может устанавливаться на эти автомобили.
Совсем по-другому в Audi его спидометр — это электронный измерительный прибор, спидометр ока с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты спидометр ока — но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес.
Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости. Спидометр ока отсутствия механического привода счетчик пройденного спидометр ока функционирует частично электрически: так называемый шаговый двигатель проворачивает приводной вал трансмиссии счетчика шаг за шагом дальше — в зависимости от числа импульсов оборотов.
ПРИВОД СПИДОМЕТРА ОКА
Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более точные показатели. Если спидометр не работает, спидометр ока сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода 1 и датчик импульсов спидометра 2.
Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную скобу разъедините штекер 3нажмите вниз спидометр ока стрелкаповерните датчик импульсов и вытяните. Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке спидометр ока.
Спидометр ока — это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке контактная группа. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для того чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться в ритме частоты вращения.
Спидометр. Руководства ￫ ВАЗ ￫ (Ока). Спидометр. Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом – валом спидометра. Совсем по-другому в Audi его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес.
Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком, влияет на магнитное поле, воздействующее на контактную группу. Отжать крепежную скобу на штекере датчика и снять. Подсоединить омметр к обоим контактам датчика и теперь медленно проворачивать левое колесо рукой. Показатели омметра должны колебаться между 0 Ом. спидометр ока
Если это не так, следует заменить датчик. Снятие генератора импульсов спидометра.
Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте.
