У меня стучит на мелких неровностях именно на гравийке или гребёнке с пробега 19к покупал машину с таким пробегомнеужели подрамник рулевой вал ниссан тиида опустился? В этом году осматривали всю подвеску, только опорные подшипники поменял, остальное все отлично. Может быть дело в разболтаных крестовинах?
Без политики рулевой вал не чинится? Сайлентблоков на него рулевой вал ниссан тиида, зато цена тыр Но увы, никакой выработки на шлице не оказалось. Прокатился — стало заметно меньше, но полностью проблема не ушла.
Буду дальше копаться. Поговорил с парнями с дилерского центра, с их слов вал на такое расстояние не выходит даже при больших хождениях подрамника.
РУЛЕВОЙ ВАЛ Ниссан Тиида
Добраться до этих шлицов без механического воздействия не возможно, трубка завальцована. Если только распилить её балгаркой, чтобы смазать, то это можно, и некоторые Енотоводы так и делают.
Проделывается аккуратный пропил, набивается густая смазка, и затем распиленная трубка стягивается хомутами. Но я бы так не советовал делать, это всё же наша безопасность! Назначение этого телескопического механизма на рулевой вал ниссан тиида вале, это при лобовом столкновении вал сложится, за счёт телескопа, и рулевое колесо, при ударе не нанесёт травм водителю.
Замена вала Я выбрал самый надёжный способ, хотя и дорогой — это замена вала в сборе. У официального дилера Nissan рулевой вал ниссан тиида обошлась чуть больше 7 рублей.
Каталожный номер: В специализированном гипермаркете запчасти на Ниссан Ноут http: Меняется вал очень просто, необходимо ослабить болты крепёжных хомутов сверху и снизу, и вытащить вал. Это может сделать практически каждый автолюбитель, который может обращаться с гаечными ключами.
В сервис ехать не стоит, только деньги на ветер. Соответственно, с колебаниями подрамника незначительно изменяется расстояние между рулевым механизмом и рулем. Для компенсации этих перемещений рулевой вал может изменять длину посредством шлицевого соединения верхней и нижней части.
Это шлицевое соединение и является источником досаждающих стуков, которые появляются уже после первых десяти тысяч километров пробега. Столкнувшись с этим, я обратился в дилерский центр на первом гарантийном ТО.
По гарантии мне заменили рулевой вал.
Запчасти Nissan Tiida
Но через следующие км стук вновь появился. Он особенно заметен на мелких неровностях и действует на нервы. Пришлось искать выход.
Я стал просматривать информацию в Интернете и выяснил, что проблема является массовой. Думаю, понятно без объяснений, что пилить рулевой вал и надеяться на прочность хомутов для шлангов это безумие!
Я решил попробовать устранить стуки в шлицах с помощью густой консистентной смазки.