Добро пожаловать! Прокачка тормозов — это обязательная вещь после замены какого либо агрегата в гидроприводе тормозов, кстати это даже касается замены просто тормозной жидкости Если её пришлось полностью сливатьпосле проведения которой требуется так же прокачка тормозной системы, но как это делать правильно знают немногие люди, поэтому специально для таких людей как самому прокачать тормоза на ваз 2110 написали подробную статью где всё до мелочей описали, поэтому как говориться читайте и вникайте.
Для того чтобы произвести прокачку тормозов, вам нужно будет как самому прокачать тормоза на ваз 2110 с как самому прокачать тормоза на ваз 2110 Помощника так как с ним прокачать тормоза будет гораздо легче чем одному, а так же вам нужно будет ещё запастись небольшой ёмкостью Бутылкой литров на 0. Когда нужно прокачивать тормоза? Они требуют прокачки только в том случае, если где ни будь в системе тормозов у вас произошла разгерметизация, а как мы знаем ещё со школы разгерметизация это то явление когда где то в системе происходит надрыв, поломка которая всю герметичность у системы портит и в связи с этим работа данной системы нарушается, к примеру герметичность в системе тормозов может пропасть при надрыве какого либо тормозного шланга или же после того как жидкость которая находиться в тормозном бачке, полностью вытечет из него и бачок останется при этом открыт.
Кстати понять то что система разгерметизировалась, а иными словами в неё попал воздух не трудно, во-первых тормоза в вашем автомобиле после попадания воздуха в систему сразу же станут как самому прокачать тормоза на ваз 2110 хуже, то есть ход педали тормоза увеличиться но при этом она станет легче нажиматься чем это было ранее и машина при этом станет во много раз хуже тормозить, хотя это зависит только от того насколько у вас разгерметизировалась система, если в неё очень много попадёт воздуха то тормоза могут запросто напрочь отказать и их как как самому прокачать тормоза на ваз 2110 вообще как самому прокачать тормоза на ваз 2110 будет!
Прежде чем вы приступите к работе, запомните для себя одну вещь, в автомобилях десятого семейства тормозная система выстроена таким образом что контуры идут не по одной горизонтальной линии как на классики, а по диагонали, для некоторых эти слова мало что значит так как не все поймут их, давайте подробно объясним все эти моменты. Для начала давайте чуть отойдёт от автомобилей десятого семейства и поговорим о классике, как многим уже известно классика это самое первое семейство автомобилей которое появилось на заводе, позже шли девятки, десятки и.
Ни в коем случае не доливайте какую либо другую жидкость, а именно жидкость от другого производителя Даже если состав будет одинаков и тем более недоливайте жидкость другой марки, потому что в каждую жидкость добавляются различные присадки, а каждого производителя они свои и поэтому если вы их смешаете, тогда произойдёт из смешивание тем самым возможно они вообще угробят тормозную систему вашего автомобиля приведя к коррозии или же просто тормоза станут не эффективны!
Если вы не знаете какая жидкость залита в ваш бачок, тогда произведите замену тормозной жидкости, о том как заменить её, см. Если у вас возник вопрос, а зачем собственно доливать жидкость в систему, то мы его сейчас попробуем разъяснить. Всё дело в том что прокачивая тормоза мы тем самым убираем воздух из тормозной системы, не многим вам известно но всё же воздух очень вредит работе тормозов, вернее с самой системой то ничего не будет просто всё дело в том что при нажатии на педаль тормоза останавливаться автомобиль у вас будет гораздо хуже чем это положено и всё как раз таки это будет происходить из-за воздуха который скопиться в системе!
Если у вас случиться вдруг такое что жидкость в бачке полностью уйдёт от туда, то в таком случае у вас система снова разгерметизируется и тогда вам нужно будет произвести прокачку снова!
На фото ниже пример приведён на переднем колесе, на заднем всё делается идентично. Есть два нюанса, а именно одним концом шланг нужно будет надеть на сам штуцер а другим полностью окунуть в тормозную жидкостью которая у вас находиться в ёмкости, и ещё кой что, после того как вы прокачаете нужное вам колесо не забывайте так же про контуры и тем самым переходите к прокачке того колеса который стоит по диагонали!
На автомобилях классического семейства как уже было сказано чуть ранее гидропривод тормозов, а именно его контуры так скажем выстроены горизонтально если смотреть сверху на автомобиль и поэтому тормозная система на этих автомобилях не очень эффективна, так как контуры там идут строго от одного колеса к другому, вот к примеру первые два колеса передние как самому прокачать тормоза на ваз 2110 на классике относятся к первому контору, а ко второму контору относятся задние два колеса, поэтому как самому прокачать тормоза на ваз 2110 где ни будь на дорого не дай бог у вас Если у вас классика откажет один из контуров, то тормозить будут лишь только два передних колеса, либо только два задних и что из этого выйдет можно мысленно представить.
А на автомобилях десятого семейства эти самые контуры расположены перпендикулярно, то есть левое переднее колесо и правое заднее, и второй контур это правое переднее и левое заднее, в связи с этим если выйдет один из контуров то можно будет не спеша доехать до ближайшей автомастерской и машина при этом будет ещё нормально вести себя при нажатие на педаль тормоза, то есть она не будет отклоняться от заданного курса.
Из всего этого мы разобрали то что контуры на автомобилях десятого семейства располагаются перпендикулярно, но есть одно Но! Если вы собираетесь прокачивать тормозную систему у автомобиля, то её нужно будет прокачивать только строго по контурам, то есть к примеру вы заменили тормозной шланг на переднем правом колесо, какое ещё колесо вам нужно будет после переднего правого прокачать?
Это конечно же заднее левое колесо, но в том случае если вы разгерметизируете ещё один контур, то соответственно вам и его нужно будет прокачать и не в коем случае не прокачивайте только одно какое либо колесо, к примеру заменили вы тормозной шланг на правом переднем колесе и после чего его сразу же прокачали, это неверно, прокачка осуществляется строго по контурам! Дополнительный видео-ролик: Более подробнее о том как нужно прокачивать тормоза, вы сможете увидеть в очень интересном видео-ролике, но только там используется автомобиль ВАЗно это не так важно потому что тормозная система у восьмёрок и десяток очень похожа между собой, ну так вот суть замены та же, просто вникните в ролик и вы всё поймёте, а да кстати там ещё будет инструкция о том как поменять тормозные колодки, если вам это не нужно тогда этот момент в видео пропустите!
С необходимостью прокачки тормозов сталкиваются практически все автолюбители, независимо от марки машины, на которой они ездят. Но мы расскажем, как на ВАЗ прокачать тормоза, ознакомим с правилами, очередностью прокачки.
Как правило, если все составляющие тормозов исправны, пути прохождения тормозной жидкости герметичны, то никакой прокачки они не требует. Это — именно жизненно необходимая процедура, ведь завоздушенность системы может привести к тому, что в тот самый момент, когда все решают секунды, тормоза не сработают. И уже будет нечего прокачивать, и не кому…. Схема гидропривода тормозов. Как правило, при любых ремонтных работах тормозов приходится доливать ТЖ.
Тормозные жидкости разных производителей. Смешивать разные марки нельзя ни при каких обстоятельствах, поскольку результат непредсказуем! Если такой же нет, тогда единственный выход — полностью заменить ТЖ в системе. Существует строгая последовательность прокачки тормозов на ВАЗ Желательно ее не нарушать. Итак, первым прокачивается задний правый механизм, следом за ним, по диагонали — передний левый.
Потом — задний левый, и последним — передний правый. Лучше всего — удобнее, надежнее, прокачать тормоза вдвоем. Перво-наперво убедитесь, что нигде нет подтеканий ТЖ, и все герметично. Если помощника нет, вполне возможно, хоть и не так удобно, прокачать тормоза на ВАЗ самостоятельно.
Проделываем отверстие в крышке, плотно без зазора вставляем в него ниппель. Вот и все приспособление. С его помощью нужно соединить вентиль колеса запаски, или снятого с поддомкраченной машины с вентилем бачка.
После любого ремонта ВАЗ прокачивание тормозов является обязательным мероприятием. Выполняя работу, важно производить действия в соответствии с рекомендациями, и соблюдать меры безопасности. Важность этой процедуры можно объяснить тем, что возможно попадание лишнего воздуха в тормозную систему.
Многие автовладельцы, так или иначе, в какой-то момент нуждаются в прокачке тормозов на автомобиле ВАЗ Предложенную нами инструкцию впору применять и при осуществлении ремонта моделей ВАЗ, начиная с первой модели.
По этой причине система может не работать в привычном режиме. Иными словами, когда нужно затормозить, из-за лишнего воздуха тормозная система может не сработать в важный момент. Если автомобиль движется с высокой скоростью, то даже доли секунд играют высокую роль. По этой причине тормоза авто должны работать исправно без каких-либо сбоев. По этой причине рано или поздно жидкость необходимо сливать, а систему, соответственно — прокачивать.
Замена тормозных дисков своими руками, кстати, также влечет за собой необходимость прокачки, впрочем, как и любое другое вмешательство в тормозную систему. Следует знать, что категорически не рекомендуется при прокачке доливать в систему какую-то другую тормозную жидкость, то есть отличную от той, что была залита как самому прокачать тормоза на ваз 2110. Также необходимо перед началом работ осмотреть всю тормозную систему, дабы убедиться в ее герметичности. Кроме всего прочего, если вы планируете такую операцию, как прокачка тормозов на ВАЗто вам потребуется прислушаться к советам специалистов и подыскать себе помощника.
Естественно, такую систему сложно назвать как самому прокачать тормоза на ваз 2110, а значит, рассчитывать на нее в экстренной ситуации не приходится. Таким образом можно прокачать тормозные механизмы всех колес на ВАЗ Кстати, по такому же принципу осуществляется прокачка и других моделей машин.
Прокачка тормозов с абс также не особо отличается от вышеперечисленных действий, только еще учитывает особенности автоматической системы блокировки колес. Следует отметить, что никакого специального инструмента в данном случае не понадобится — вполне достаточно будет накидного ключа и щтуцера.
Кроме того, прокачка тормозов на подъемнике гораздо более удобней, чем на земле. После любого ремонта ВАЗ прокачивание тормозов является обязательным мероприятием. Выполняя работу, как самому прокачать тормоза на ваз 2110 производить действия в соответствии с рекомендациями, и соблюдать меры безопасности.
Важность этой процедуры можно объяснить тем, что возможно попадание лишнего воздуха в тормозную систему. По этой причине система может не работать в привычном режиме. Иными словами, когда нужно затормозить, из-за лишнего воздуха тормозная система может не сработать в важный момент. Если автомобиль движется с высокой скоростью, то даже доли секунд играют высокую роль.
По этой причине тормоза авто должны работать исправно без каких-либо сбоев. Кроме того, есть и некоторые другие причины, при которых прокачка тормозов на ВАЗ необходима:. Смешивание тормозных жидкостей от разных производителей недопустимо. Если потребовалось долить тормозную жидкость, нужно выбирать той марки, которая была залита ранее.
При смешении тормозных жидкостей от разных производителей автомобиль может вести себя непредсказуемо.
Как прокачать тормоза на ваз 2110
Если не известно, какая жидкость была долита, наилучшее решение — полностью заменить тормозную жидкость. Ее можно осуществлять как самостоятельно, так и привлекать помощника. Порядок действий для как самому прокачать тормоза на ваз 2110 прокачки тормозов на ВАЗ будет различным. Всю процедуру нужно повторить не менее как самому прокачать тормоза на ваз 2110. Для всех тормозных механизмов описанные выше действия идентичны. Нужно придерживаться этой же очередности прокачки тормозов на ВАЗ В конце работ важно не забыть извлечь отвертку, блокирующую регулятор давления.
Прокачка тормозной системы ВАЗ — процедура не сложная. Наиболее удобно ее осуществлять вдвоем. Главное все действия выполнять без спешки. Она при прокачке тормозов на ВАЗ инжектор не помощница. Все действия должны быть аккуратными и последовательными. Если же возникли какие-то сложности, то лучше доверить прокачку профессионалам.
Тормоза на ВАЗ нуждаются в прокачке не только при полной замене жидкости, но и в ряде других случаев. К примеру, прокачать тормоза придется в том случае, когда жидкость закипела из-за перегрева тормозного диска во время движения в жаркую погоду и при частом торможении.
Как прокачать тормоза на автомобилях Ваз
Также прокачать тормоза необходимо после ремонта элементов системы или любых случаев, когда в контуры попадает воздух — негерметичности системы, протечке манжет, механическом повреждении тормозной магистрали. Сколько жидкости нужно для прокачки, как прокачать систему одному или с помощником, будем разбираться. Негерметичность тормозной системы — главный враг эффективности тормозов. Тормозная жидкость имеет нехорошее свойство быстро впитывать влагу, а влага — испаряться, вызывая появление воздушных пробок и провалов педали.
Прокачиваем правильно тормоза на ВАЗ-2110 своими руками
Самые частые места нарушения герметичности системы — манжеты тормозных цилиндров, главного или рабочих. Кроме того, система может терять герметичность в тех случаях, когда нарушается плотность соединения магистрали с рабочим или главным цилиндром. Очень важно следить за уровнем тормозухи в расширительном бачке во избежание попадания как самому прокачать тормоза на ваз 2110 в систему. Еще одним опасным фактором, который способствует попаданию воздуха в систему считается низкий уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
На неровностях при торможении воздух беспрепятственно проникает в систему и педаль может провалиться в самый неожиданный момент. Первый и главный признак попадания воздуха в тормозной контур — потеря упругости и провал педали тормоза. При небольшой воздушной пробке после нескольких нажатий упругость педали восстанавливается и автомобиль еще можно остановить. Но если мы прозевали серьезную течь, жидкость будет постоянно уходить через неплотность, а давление в системе будет недостаточно для перемещения поршня рабочего цилиндра с нужным усилием, что грозит полной потерей тормозов по крайней мере в одном из контуров.
Поэтому важно запомнить, что если мы не первый владелец автомобиля и не уверены в том, какая жидкость залита в тормозную систему, для удаления воздуха необходимо проводить полную замену тормозной жидкости. Эти жидкости не соответствуют требованиям стандарта как по температуре кипения, по вязкости при минусовых температурах, так и по уровню содержания влаги в новой жидкости. Для прокачки тормозной системы ВАЗ нам понадобится около мл жидкости, а для полной замены не менее 1 литра.
При этом как самому прокачать тормоза на ваз 2110 учитывать срок годности жидкости. Даже при хранении в закрытом состоянии более двух лет, жидкость крайне не рекомендуется использовать как для долива, так и для полной замены. Для прокачки тормозов нам пригодится штуцерный ключ, шланг длиной около полуметра, прозрачная емкость, частично наполненная жидкостью.
И помощник. Но можем обойтись и без. Таким же образом прокачиваем остальные тормозные цилиндры, не как самому прокачать тормоза на ваз 2110 добавлять жидкость в бачок, чтобы снова не завоздушить систему.
Как прокачать тормоза на ВАЗ 2110
Собственно, прокачать тормоза в одиночку не сложнее, чем с напарником, а в некоторых случаях даже проще. Если, конечно, у нас есть определенное дополнительное оборудование. Эта приблуда изготавливается из старой пробки расширительного бачка и ниппеля от камеры или штуцера соответствующего диаметра. Задача приблуды — нагнетать давление в системе без воздействия на педаль тормоза.
Для этого будем использовать запаску или накачанную камеру с давлением не выше 1 атм. Схема прокачки такая же как самому прокачать тормоза на ваз 2110 доливаем жидкость до максимума, закручиваем вспомогательную пробку со штуцером и подаем давление в систему. Контролируя уровень жидкости, стравливаем воздух из системы согласно представленной выше схеме.
В одиночку или с напарником прокачиваем тормоза на ВАЗ 2110
Вместо запаски или камеры можно аккуратно использовать простой насос или компрессор, но следить за тем, чтобы давление не превышало 1 атм. После прокачки снова проверяем уровень, при необходимости доливаем жидкость и тестируем работу тормозной системы на ходу. Тормозная система — та часть автомобиля, которая должна быть весьма надежной и безотказной.
Наличие воздуха в ней — очень плохой фактор. Машина не сможет снизить скорость с прежним усилием педали. Иногда последствия бывают плачевными.
Поэтому нужно знать, как прокачать тормоза на Как самому прокачать тормоза на ваз 2110 Схема и порядок выполнения данной операции — далее в нашей статье. На большинстве легковых автомобилей данную процедуру необходимо делать по Z-образной схеме. То есть сначала выгоняют воздух из крайнего заднего колеса чаще всего правогоа дальше обрабатывают передние тормозные механизмы. Последним прокачивается то колесо, которое ближе всего расположено к тормозному цилиндру. Перед тем как прокачать тормоза на ВАЗ, необходимо подготовить небольшой набор инструментов.
Для этого нам понадобятся:. Для облегчения процедуры рекомендуется загнать автомобиль на подъемник. Но поскольку в большинстве случаев такой возможности нет, откручиваем по порядку колеса.
Так нам представится удобный доступ к штуцерам. Последние необходимо очистить от налипшей грязи. Ее наличие в системе крайне нежелательно.
Многие автовладельцы, так или иначе, в какой-то момент нуждаются в прокачке тормозов на автомобиле ВАЗ Предложенную нами инструкцию впору применять и при осуществлении ремонта моделей ВАЗ, начиная с первой модели.
Перед тем как прокачать тормоза на ВАЗ, нужно долить уровень жидкости в пластиковом бачке. Располагается он возле тормозного цилиндра.
Бывают ситуации, когда нет возможности позвать второго человека. Как прокачать тормоза на ВАЗ в данном случае? Для этого нам нужен газовый упор. Именно эта деталь будет давить на тормоз, создавая давление в системе. После нескольких нажатий на педаль подставьте инструмент под нее и открутите штуцер для стравления жидкости.
Как правильно прокачать тормоза на ВАЗ-2110
Упор будет давить на гашетку, тем самым создавая необходимое давление. Сам по себе он надежен, но не стоит исключать брак. Решение проблемы — замена штуцера на новый. Некоторые для этого покупают суппорт в сборе. Но это очень дорого.
Более дешевым решением является замена отдельного штуцера на суппорте. Проблема в том, как его выкрутить. Это делают при помощи минусовой отвертки. Ее вбивают молотком в штуцер и выкручивают. Существуют некоторые правила выполнения операции.
Их нужно учитывать перед тем, как прокачать тормоза на ВАЗ Первое — нельзя смешивать разные марки тормозных жидкостей. Существуют гликолевые как самому прокачать тормоза на ваз 2110 минеральные средства. Операцию по прокачке нужно производить при каждом ремонте системы например, если это замена главного тормозного цилиндра ВАЗ Также она выполняется при полной замене рабочей жидкости.
Данную операцию выполняют раз в 60 тысяч километров или каждые два года. Все очень. В последнем случае рекомендуется проверить состояние тормозных шлангов.
Данная жидкость просто так не улетучивается. Возможно, повреждена манжета. Если есть характерные потеки на трубках, их необходимо срочно заменить. Ездить с такой неисправностью просто опасно. Как прокачать тормоза ваз Как прокачать тормоза на ваз Как прокачать тормоза на ваз Как прокачать тормоза на классике Как прокачать тормоза на приоре Как прокачать тормоза как самому прокачать тормоза на ваз 2110 шевроле Как прокачать тормоза на газ Как прокачать тормоза на газ 53 Как прокачать тормоза на ауди Понравилась статья?
Поделиться с друзьями:. Уход за автомобилем 0. Дело в том, что штуцера часто прикисают к резьбе и выкрутить очень сложно. Но на последовательность операции влияют только конструктивные особенности моделей.
Чтобы правильно выполнить операцию, необходимо учитывать, что на ВАЗ или любой другой модели, тормоза — двухконтурные. То есть, вся система как самому прокачать тормоза на ваз 2110 на две независимые части. Сделано это для того, чтобы в случае разгерметизации одного из контуров, второй оставался работоспособным, и автомобиль мог останавливаться. Но важно понимать, что разделение на контуры происходит на главном цилиндре, и если воздух попал в систему из-за нехватки жидкости, то он будет в обеих составных частях.
У всех классических моделей, в том числе и тормоза ВАЗ, контуры разделяют приводы передних и задних колес. Это обязательно учитывается, когда необходимо прокачать тормоза или другой модели. Кстати, если завоздушен только один контур, то второй подвергать прокачке не обязательно, хотя лишней не будет обработка всех механизмов, как самому прокачать тормоза на ваз 2110 передних, так и задних. Отметим, что такая последовательность действий идентична вообще для всех автомобилей.
Разница заключается лишь в некоторых особенностях конструкции самой системы. Переходим к передним механизмам. Поэтому, чтобы получить доступ к штуцеру внешнего поршня, чтобы прокачать тормоза на ВАЗ, придется снимать колесо. Здесь тоже действует принцип удаленности механизма от главного цилиндра, поэтому первым прокачивается левое колесо.
Делается все так:. Теперь по особенностям проведения операции на других автомобиля семейства ВАЗ. Начиная с как самому прокачать тормоза на ваз 2110 изменилась схема контуров, поэтому и последовательность несколько иная. И ее необходимо знать, перед тем как прокачать тормоза на ВАЗ, У этих авто используется уже диагональное расположение контуров. То есть, один из них объединяет заднее левое и переднее правое колесо, а второй — остальные два.
Прокачка начинается, как обычно, с самого удаленного колеса, то есть, с заднего правого. С его тормозного механизма проводится операция по удалению воздуха согласно описанной последовательности.
Но есть один нюанс. В конструкции имеется регулятор давления привода механизмов задних колес. Если перед прокачкой задок авто вывешивается, этот регулятор нужно разблокировать. Для этого достаточно установить отвертку между штоком регулятора и упорной пластиной.
Затем прокачивается на второе заднее колесо, а переднее левое, поскольку именно оно объединено с контуром с уже прокачанным задним механизмом. После прокачки каждого механизма обязательно нужно проверять уровень в бачке. Если опустить этот момент, то в процессе работы жидкость уйдет в систему и в нее снова попадет воздух.
Поэтому рассмотрим, как прокачать тормоза на моделях самому, без помощников.